2025车市杀来高阶紧凑黑马 海豚可能会有压力了

2025年啦！这两天直播的时候，“买车要不要再等等”是高频提问之一。

如果不是马上要用车笔者建议等等，一方面是等2025年所有补贴政策尘埃落定再说，一方面是2025年国内车市竞争会更加激烈，竞争的不仅是“价格”，更是升级到了“价值”维度。

比如AION发布的AION UT，正是笔者喜欢的掀背车型。2025年1月6日正式开启预售，预售价区间8.98-10.98万元。

从已经公布的资料中，我们已知车辆轴距长达2750mm，这是紧凑车型的标识，但车长仅4270mm，这么短小精悍的车身，城市拥堵车流中游弋当然更轻松自在。1850mm的车宽，前排乘员都有更舒展的空间了，即便后排偶尔和小伙伴一起满员乘坐时，3人乘坐也不会局促了。1575mm的车高，又是新能源平台，座舱内的高度表现肯定能满足大多数消费者的“宽适”用车需求。还有440L容积的尾箱，放倒后排座椅靠背能扩展至1600L装载容积，您琢磨琢磨，这不妥妥一位“家庭出行好伙伴”么！

掀背尾门开口更高、更宽，装载大件行李物品当然更方便，放倒后排座椅靠背后，其座舱后部空间灵活布局堪比同级SUV一样便利，同时又因为相对更低的重心和车高，其驾控稳健表现又会优于同级SUV，这也是笔者更喜欢掀背车的重要原因。

进入腊月，过年的气氛越来越浓烈了，我们来张喜庆的车色，简单谈谈设计，因为千人千面，审美各有不同，这方面您尊重自己的喜好就好。

AION UT诞生于“广汽米兰工作室”，其造型设计偏向年轻化，比如头灯灯组命名为“萌鸟大眼”，代入了“愤怒小鸟”元素，既迎合了年轻化潮流，同时又和目标客群进一步拉近距离。

撞色车顶流行多少年了，拼色搭配可以说是屡试不爽的经典设计元素，“白里透红”，自然与众不同，对于每一个喜欢自我表达的个体来说，能满足他们的个性化需求就算“抓住了他们的胃”。

6款车身涂装颜色，据说和迈巴赫采用了一样的纳米级色浆，搭配5um超细珠光铝粉，就看车漆一眼高级感。

内饰则有“莫奈花园、黑色主义和轻法印象”三大精致主义主题，亦能充分满足目标客群的个性化需求。

接下来我们再说说“安全”这个话题。 AION UT采用了“中欧双五星安全车身”，高强度钢材应用比例71%，还给上了“全球首创一体式高强度侧围”，再加上“V型腔体侧气帘”，其保护面积和范围在同级车型中也算佼佼者，这种级别的安全理念甚至超过了欧洲设计标准，并且还具备翻滚保护，车辆侧翻时亦能触发安全气囊弹出，以加强对车内乘员的安全防护。

当然，安全观念不可少，行车时座舱内每一位乘员都要正确使用约束系统，即成年人要悉数使用安全带，儿童按照规定使用儿童安全座椅，婴幼儿要正确使用提篮等必要的约束装备，当发生事故时，配合车载被动安全防护装备，才能起到更好的保护作用，降低乘员人身伤害程度。

去年某车垂平台搞了一场轰轰烈烈的“钻卡碰撞测试”，AION UT也集成了“钻卡工况”应对方案，即导入ADAS系统摄头和雷达信号，将其传输至气囊控制器，配合加速度传感器等常规手段，当系统判断“钻卡”不可避免时，AION UT即可融合点爆约束系统，促进气囊率先展开，起到对乘员更好的保护。

还有，倒车防误踩系统您一定大概了解什么意思，AION UT全系标配“倒车防误踩系统”，防止倒车误踩电门而引发的安全事故。这个级别的车辆，您不妨打听打听还有谁家配备过此项装备。

我们再说说笔者关心的“座舱后部灵活布局”，因为作为一辆代步出行利器，这一点对很多家庭都很重要。

AION UT拥有越级软包后排大空间，后排腿部空间长达905mm，同级车型中更是鲜有这么宽适的后排空间，另外后排横向宽度亦达到了1385mm，后排满员乘坐的时候，三个成年人坐在一起都不算挤。

AION UT这项功能必须得跟大家唠唠，拿掉前排座椅头枕，放倒前排座椅靠背，AION UT座舱前部空间亦能释放出两个“平铺席位”，临时休憩时可比倒腾尾箱行李物品，再放倒后排座椅靠背释放座舱后部空间方便多了，您想想是不是这么回事儿？

还有同级最大的1800mm×1770mm的天幕，45°仰望星空时视界当然更加开阔，还有半开放式中央扶手台，空间利用更灵活，电动遮阳帘能100%防止紫外线的侵害。

AION UT配备了热泵系统、双层流空调和后排出风口，无论冬夏，无论制冷还是采暖来的都更快，让座舱体贴程度更高一阶，让座舱成员舒适程度更进一步。

三电系统现在也是车友关注的重点，AION家族搭载的“弹匣电池”早已声名在外了，以前也科普过不少次，这次就不赘述了。

关于电驱输出，如果您体验过几款国产新能源汽车，就应该知道电驱输出的先天优势，并且也应该能理解和同级合资燃油车相比时加速表现的优势，AION UT搭载的100kW夸克电机性能表现当然出色。

420km续航基本能应付国内一二线城市长距离、长时间的上下班通勤路况了，并且AION UT还配备了低滚阻轮胎，再加上热泵等利好降低能耗的其他装备，还有30%-80%高效充电区间耗时仅需24分钟，您逛个超市买菜的功夫，动力电池就差不多满电了，您说还用有“续航焦虑”吗？

最后说说智舱，AION UT采用了8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏的搭配，就这个级别来说算相当能打了，还有车机互联、人机互动方面，AION UT智能车机的可玩性可能跟您的手机差不多了，它将全品类手机互联打通，包括语音识别及控制方面，AION UT亦有和该价位、该级别任何车型一较高下的实力。

那么问题来了，AION UT的6种车身涂装颜色、3大精致主义内饰主题，趁着这么好、这么多的上新权益，您会怎么选呢？

如果您决定不下来，抽时间感受一下实车吧，亲密接触之后，您内心一定会产生一个笃定的答案。

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