2025款腾势D9前不久已经上市了,据说在豪华舒适体验和智能科技表现等方面全维升级,今天就到店里来体验一番。
舒适体验进一步提升
还是先说价格吧,这是最消费者最关心的话题。2025款腾势D9起售价是33.98万元,乍眼一看,跟老款一样,没什么惊喜。但是,2025款腾势D9起步就是CLTC纯电续航200km版本,同等续航能力的前提下,新车比老款便宜了两万元。2025款腾势D9外观变化不大,只是中网的纹理经过适度的修改,看上去更加精致。其他的设计细节和车身尺寸都没变,2025款腾势D9的体量感和豪华气息都不缺。
至于车厢内,电视、冰箱、遮阳帘和小桌板,这些锦上添花的东西就不多说了。整体的设计和氛围,眼看好像也没什么太大的变化,但其实对用料和配置都做了提升。
全车真皮包覆(二排座椅采用NAPPA真皮),座椅填充物升级成舒适性零压立体回弹海绵。二排零重力座椅的按摩功能升级成十六点式,而且第二和第三排都有电动调节,加热和通风等功能。
好像我们这种二胎家庭,在实际使用,按我个人的经验来看,老二安排在第三排,老大坐在第二排,该看电视的看电视,该学习的学习,妈妈在二排错开照顾前后两孩子,也是方便的。这里就涉及两个问题,方便好用和安全。
首先是方便好用,这里说三个数据。第一个是170mm的二排中央通道,方便抱着孩子进出第三排。第二个是1080mm中排超长电动滑轨,提高座椅灵活性的同时,方便家长照顾前后两排的孩子。
第三个是第三排滑轨增加30mm,达到了200mm的移动距离,进一步提升了座椅布局的灵活性。另外,2025款腾势D9还能一键实现不同场景的自动调整:四人舒享、七人舒享、七人满载和后备箱延展。
接着是安全,对于承载全家出行的交通工具,尤为重要。对此,2025款腾势D9在被动安全方面,高强度占比75%,防撞杆梁的横向覆盖比例达到70%。双侧电滑门采用了分缝技术,也是为了提升被动安全。2025款腾势D9还标配了九个安全气囊,包括前、中、后排的侧气帘和侧气囊。特别值得一提的是,第三排也配备了侧气囊,为后排家人孩子提供全方位的安全保障。
技术和底盘都进过优化
2025款腾势D9升级的核心,还是在插混系统、底盘和智驾等“看不见”的地方。首先是插混系统的升级,比亚迪第五代DM技术终于上车了,1.5T插混专用发动机热效率45.3%,两驱版车型亏电油耗5.85L/100km,四驱版是6.35L/100km。底盘方面,2025款腾势D9把橡胶衬套升级为液压衬套,行驶质感更细腻和更高级。同时,新车搭载了云辇-C悬架,云辇预瞄系统配合前方3个800万像素的摄像头,预判前路,瞬时调整悬架软硬。还有iCCT车身控制系统,确保车辆各种路况下没那么容易晕车。
最后,2025款腾势D9智能化配置同样做到领先同级,4nm制程芯片的全舱智能交互,带来10屏互联、智能“六音区”和AI场景模式。智驾方面,新车全系标配”天神之眼“高阶智驾。所以说,2025款腾势D9的升级是非常全面的。
写在最后
腾势D9两年销量超过30万辆,把霸榜25年的别克GL8拉下神坛,让加价神车丰田赛那和格瑞维亚的终端价格一降再降,腾势D9功不可逆。各大品牌新推的豪华MPV销售话术都是对标腾势D9,这都是腾势D9实力的印证。
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