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电子后视镜到底好不好用,是不是鸡肋?喵哥带你实测看看

媚媚撩车 796浏览 2025-01-10 IP属地: 未知

有人说电子后视镜好像没啥用,反而还影响驾驶习惯, 也有人说电子后视镜比传统后视镜好用太多……

小编也看着争论不休,索性就拿北汽新魔方实测一波电子后视镜到底是好是坏,看完这篇就能知道答案了~

电子后视镜到底好不好用,是不是鸡肋?喵哥带你实测看看

第一章:电子后视镜到底好不好用?来看看这对比就知道了

NO.1车速变化时电子后视镜视野会自动调整,超贴心

传统后视镜的视野会固定不动,这个时候后视镜的视野就无法跟随车速变化而调整,如果此时突然加速或者减速,那么在车速变化过程中车速不匹配的后视镜视野就可能导致车速变化过程中的后方盲区无法及时看到,从而增加了安全隐患。

好在 电子后视镜的视野会根据车速变化,不仅能在低速行驶时精准看到后方小车,还能在高速行驶时精准看到后方大车,做到无缝衔接,真的是太贴心了!

电子后视镜到底好不好用,是不是鸡肋?喵哥带你实测看看

NO.2电子后视镜对雨雾天气适应性好,能及时消灭盲区

最怕的还是在雨雾天气开车,如果开传统后视镜,后视镜容易被雨水淋湿, 此时如果后视镜被雨水遮挡,视野就会模糊,极易导致安全隐患。

而电子后视镜的加热功能能够快速将镜面上的水分蒸发掉,雨天开车也不怕看不清楚后方来车了。

电子后视镜到底好不好用,是不是鸡肋?喵哥带你实测看看

NO.3夜间开车电子后视镜比传统后视镜更清晰

很多人担心电子后视镜的清晰度, 比如在夜间,不少人会担心电子后视镜的画面太暗看不清后方来车,只能放慢速度和谨慎驾驶。

但实际上,北汽新魔方的电子后视镜采用夜视技术,即便是光线较暗的环境下也能将后方路况清晰地呈现在驾驶员眼前, 无论是即便是车速较快的行驶状态下也能看到后方的来车,对比传统后视镜有明显的优势!

第二章:电子后视镜的坏处也不少,主要有这几点

坏处A:电子后视镜维修成本比传统后视镜高

不过,电子后视镜也不是没有缺点的, 比如在维修方面,电子后视镜的维修和更换成本相对较高,这也是很多车主不敢尝试的缘故。

北汽新魔方的电子后视镜一旦损坏,维修不是小数目,车主们一定要谨慎哦!不信你瞧,维修费用都是大几百上千呢。

坏处B:电子后视镜直接影响了车外后视镜的体积

此外, 体积太小也会让视觉感受受到一定影响,后车的存在感减弱,这也会让车主在变道时更谨慎,甚至有车主会认为这样的盲区太大而选择不开电子后视镜,所以大家一定要改变这种观念!

坏处C:需要一定的习惯改变才能适应电子后视镜

再者,电子后视镜和传统后视镜使用方式不同,驾驶员需要一定的时间来适应新的使用习惯, 比如驾驶员需要在盯着后视镜的时候去注意后视镜的画面显示,从而判断后方的来车,所以驾驶员需要一定的注意力集中度,才能保证安全。

并且因为电子后视镜的显示画面一般是通过摄像头拍摄的,这就导致了 后视镜和传统后视镜的结构有一定的差异,驾驶员需要一定的时间去适应这种新的观察方式。

第三章:试驾北汽新魔方,电子后视镜真的很好用!

Tips1.电子后视镜和ADAS结合,行车安全不用愁

ADAS是高级驾驶辅助系统的缩写,拥有ADAS的车辆可以根据车辆的实时状态和周围环境信息 ,自动调整速度、方向和刹车等操作,从而实现更加安全、便捷的驾驶体验。电子后视镜和ADAS相结合,就能进一步提高驾驶安全性,避免漏看路面盲区的情况出现。

比如 北汽新魔方就配备了行车记录仪、360度全景影像和前后泊车影像等多重影像系统,并且影像系统都可以通过后视镜的显示屏幕进行实时显示,保证了驾驶员和乘客的行车安全。

Tips2.电子后视镜的显示屏还能显示多种信息

此外,电子后视镜的显示屏也可以显示多种信息,包括车速、油耗、导航等信息,这些信息能够帮助驾驶员更好地掌握车辆的状态和行驶情况,在 北汽新魔方的电子后视镜中,驾驶员也可以选择显示不同的信息,方便驾驶员根据实际需求进行选择。

Tips3.电子后视镜和智能导航系统深度整合

而且,未来电子后视镜可能会与智能导航系统深度整合,提供更多的驾驶辅助信息,例如实时路况信息、推荐的行车路线等等,进一步提升驾驶的安全和便捷性。

智能导航和电子后视镜的结合,可以在驾驶过程中提供更全面的交通信息和行车路线规划, 帮助驾驶者更好地掌握行车状况,避免在行车过程中出现意外情况。

Tips4.电子后视镜的体积更小,有利于降低整车风阻

其实, 电子后视镜的体积一般都比传统后视镜小很多,这样的设计可以有效降低整车的风阻,提高行驶效率。比如北汽新魔方的电子后视镜就比传统后视镜更小巧精致,通过精确的空气动力学优化, 实现了降低风阻的效果,帮助车辆在行驶过程中更加省油。

Tips5.电子后视镜会自动调节亮度,告别夜间刺眼

电子后视镜的使用体验已经好到不行了,很多车主已经习惯使用电子后视镜代替传统后视镜,但在夜间使用电子后视镜时,除了需要注意后视镜的画面显示,还需要 注意画面的亮度,这个时候就需要调节后视镜的亮度,避免画面的亮度过高或者过低,影响后方的行车安全。

尾声:科技终究是进步的,电子后视镜将来或成标配

经过了实测,我们发现电子后视镜的好处远大于坏处,虽然电子后视镜也有一些缺点存在,但相比于传统后视镜的局限性,还是更推荐大家尝试一下电子后视镜。

毕竟,电子后视镜代表着汽车工业的进步,随着技术的普及,未来电子后视镜有望成为一种标配,就像当初我们看到大多数汽车配备上倒车雷达一样,这都是科技进步后的产物,对于汽车安全性和功能的提升都有着重要的意义。

试驾北汽新魔方之后,喵哥表示电子后视镜真的很好用,比传统的后视镜好用太多!从能视野更广阔、雨雾天更清晰、夜间使用更方便等各方面来看,电子后视镜的确比传统的后视镜更好用。

当然啦,电子后视镜和传统后视镜一样,都有自己的优缺点,车主们在购买汽车时要根据自己的需求和偏好进行选择。

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泛车生活
 
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