大概在20多年前，很多汽车、摩托车的大灯罩上面都有一些很明显的条纹，这些条纹使灯罩看起来有点模糊，甚至让人担心它会不会影响照明效果。
但这些年汽车大灯罩子全都变成了纯平的了，表面光滑无比，透过灯罩可以清楚地看到大灯内部的构造。
为什么老车大灯罩上有条纹，而现在的汽车大灯上却没有了呢？其实这些条纹主要是用来分散车灯光线的。
咱们都知道汽车大灯里有个反光碗，它是聚光用的，可以把灯泡发出来的光汇聚起来都反射出去，这样所有的光线都可以用来照路，不浪费。最早的汽车大灯反光碗表面是纯平的，就像下图这样。
这种反光碗加工起来相对简单，它的弧度是特殊设计过的，只要灯泡安装到位，它几乎可以把所有光线都反射出去。但有一点很不爽：它反射出去的光线会汇聚成一道光柱。就跟咱以前用的手电筒一样，这样一来光线不能把路面铺满，只能在路中间照出巴掌大的一团光斑，那你再亮又有什么意义呢？
于是人们就想到了在灯罩上增加条纹，这些条纹相当于一个个小透镜，可以把光线给“打散”，把大多数光线铺到路面上照路用，还有少部分向四周发散，可以照亮交通标志等高处的物体。
如果你仔细观察就会发现，这些条纹大多数都是垂直分布的，这样就可以把光线向车头左右分散，刚好铺满道路。这种带条纹的灯罩又被称为“散光玻璃灯罩”。
而现在的大灯罩为什么没有这些条纹了呢？因为现在汽车大灯已经不需要靠灯罩来发散光线了，灯罩只起到一个保护、密封以及装饰的作用。
因为现在的大灯反光碗不是纯平的，人们直接在反光碗上做出了散射光线的条纹，这样灯泡一亮，反光碗自己就把光线给均匀地反射出去了，刚好铺满路面，就不需要靠灯罩来散光了。
而且现在还有更先进的透镜大灯，光源前面加了个凸透镜，也可以均匀地把光线给分散开，也不需要通过灯罩来发散光线了。
这下你知道为什么以前的车灯上都有那么多条纹了吧。
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