在国内聊起买车，很多人第一反应还是“合资品牌更靠谱”。但现在的国产车，早就不是当年的“价格取胜”。以上汽大通为例，这个成立于2011年的品牌，一上来就不是只盯着国内市场，而是把“高品质+全球化”写进了品牌的DNA里。
如今的上汽大通，已走入全球73个国家和地区，真正做到了“出口靠口碑，销量看实力”。如果说一款车能打动国内消费者，靠的是价格和配置，那能在海外发达市场赢得销量的，一定是真功夫。上汽大通MAXUS的两大主力产品——皮卡家族与轻客家族，正是让品牌全球销量一路走高的核心动力。
【实干型皮卡】：星际皮卡，海外用户的工作搭子
上汽大通MAXUS皮卡不是花架子，而是真正能“干活”的。以星际皮卡为代表，它主打的是重载、越野、运输等硬核使用场景，搭载2.0T双涡轮柴油发动机，峰值扭矩高达500N·m，尤其适合复杂地形和长时间高强度作业。
在南美市场，比如智利，星际皮卡销量一路飙升，连续跻身当地皮卡销量榜前列。能从众多国际品牌中杀出重围，靠的就是耐用、省油、载重强，是真正的“挣钱工具车”。
无论是工地运输、乡村跑货、砂石路段穿行，还是中小企业用户日常运营，星际皮卡用“高效率+低维护”赢得了大批海外用户的青睐，也因此被赋予了“全球皮卡专家”的称号。
【高品质轻客】：新途家族，让中国轻客变成“全球首选”
在全球轻客市场，上汽大通MAXUS同样表现亮眼。不仅皮卡能打，上汽大通在轻客市场同样表现不俗，特别是新途EV30、EV90和新途V90这几款车型，已经成为不少发达国家中高端用户的首选。
在欧洲市场，新途EV90新能源大VAN在瑞典、英国、挪威、西班牙、比利时等地市场份额领先，EV30也在爱尔兰等地位居市占率第一；在澳新市场，新途V90燃油大VAN在澳洲排名第二，新能源轻客在新西兰市占率第一；在南美智利，上汽大通新能源和燃油轻客多项品类市占率均排在第一，成为当地轻客市场最具竞争力的中国品牌。
这几款车型不仅有着欧标级安全标准，还兼顾了出勤率、经济性与空间设计，适用于快递物流、城配运输、城市冷链等多种业态。简单来说，不管在哪个市场，只要用户想找一辆高品质、低能耗、空间灵活的轻客，上汽大通MAXUS的名字总会出现在榜单前列。
全球销量的背后，是产品做到用户心坎上
无论是皮卡还是轻客，上汽大通之所以能赢得全球认可，靠的不是营销噱头，而是“把产品做到用户心坎上”。所有出口车型均对标欧美主流市场安全、环保、性能等高标准，保证在全球各地用户都能拥有一致的使用体验。更关键的是，上汽大通打造的不是单一爆款，而是“全能源、全尺寸、全场景”的商用车产品矩阵，从柴油、汽油到新能源，从中小城配到越野场景，每一种用车需求都能精准匹配。
这也是为何短短七年时间，上汽大通皮卡就已赢得全球超过30万车主信赖，轻客家族也持续霸榜多个国家销量榜单。未来，上汽大通将继续壮大全球皮卡与轻客产品矩阵，推出更多新能源、智能化车型，满足全球用户对绿色、高效、安全出行的多样化需求。可以预见，越来越多的权威安全评级榜单上，将出现更多“大通身影”。
当越来越多全球用户开始主动选择一辆中国制造的皮卡或轻客，那说明这个品牌，已经赢下了真正的信任。如果你正在考虑买一辆能干活、能省心、能挣钱的实用车，不妨看看那些已经被全球用户验证过的产品。上汽大通MAXUS，就是这样一个值得被更多人认识的中国品牌。
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