在国内聊起买车,很多人第一反应还是“合资品牌更靠谱”。但现在的国产车,早就不是当年的“价格取胜”。以上汽大通为例,这个成立于2011年的品牌,一上来就不是只盯着国内市场,而是把“高品质+全球化”写进了品牌的DNA里。
如今的上汽大通,已走入全球73个国家和地区,真正做到了“出口靠口碑,销量看实力”。如果说一款车能打动国内消费者,靠的是价格和配置,那能在海外发达市场赢得销量的,一定是真功夫。上汽大通MAXUS的两大主力产品——皮卡家族与轻客家族,正是让品牌全球销量一路走高的核心动力。
【实干型皮卡】:星际皮卡,海外用户的工作搭子
上汽大通MAXUS皮卡不是花架子,而是真正能“干活”的。以星际皮卡为代表,它主打的是重载、越野、运输等硬核使用场景,搭载2.0T双涡轮柴油发动机,峰值扭矩高达500N·m,尤其适合复杂地形和长时间高强度作业。
在南美市场,比如智利,星际皮卡销量一路飙升,连续跻身当地皮卡销量榜前列。能从众多国际品牌中杀出重围,靠的就是耐用、省油、载重强,是真正的“挣钱工具车”。
无论是工地运输、乡村跑货、砂石路段穿行,还是中小企业用户日常运营,星际皮卡用“高效率+低维护”赢得了大批海外用户的青睐,也因此被赋予了“全球皮卡专家”的称号。
【高品质轻客】:新途家族,让中国轻客变成“全球首选”
在全球轻客市场,上汽大通MAXUS同样表现亮眼。不仅皮卡能打,上汽大通在轻客市场同样表现不俗,特别是新途EV30、EV90和新途V90这几款车型,已经成为不少发达国家中高端用户的首选。
在欧洲市场,新途EV90新能源大VAN在瑞典、英国、挪威、西班牙、比利时等地市场份额领先,EV30也在爱尔兰等地位居市占率第一;在澳新市场,新途V90燃油大VAN在澳洲排名第二,新能源轻客在新西兰市占率第一;在南美智利,上汽大通新能源和燃油轻客多项品类市占率均排在第一,成为当地轻客市场最具竞争力的中国品牌。
这几款车型不仅有着欧标级安全标准,还兼顾了出勤率、经济性与空间设计,适用于快递物流、城配运输、城市冷链等多种业态。简单来说,不管在哪个市场,只要用户想找一辆高品质、低能耗、空间灵活的轻客,上汽大通MAXUS的名字总会出现在榜单前列。
全球销量的背后,是产品做到用户心坎上
无论是皮卡还是轻客,上汽大通之所以能赢得全球认可,靠的不是营销噱头,而是“把产品做到用户心坎上”。所有出口车型均对标欧美主流市场安全、环保、性能等高标准,保证在全球各地用户都能拥有一致的使用体验。更关键的是,上汽大通打造的不是单一爆款,而是“全能源、全尺寸、全场景”的商用车产品矩阵,从柴油、汽油到新能源,从中小城配到越野场景,每一种用车需求都能精准匹配。
这也是为何短短七年时间,上汽大通皮卡就已赢得全球超过30万车主信赖,轻客家族也持续霸榜多个国家销量榜单。未来,上汽大通将继续壮大全球皮卡与轻客产品矩阵,推出更多新能源、智能化车型,满足全球用户对绿色、高效、安全出行的多样化需求。可以预见,越来越多的权威安全评级榜单上,将出现更多“大通身影”。
当越来越多全球用户开始主动选择一辆中国制造的皮卡或轻客,那说明这个品牌,已经赢下了真正的信任。如果你正在考虑买一辆能干活、能省心、能挣钱的实用车,不妨看看那些已经被全球用户验证过的产品。上汽大通MAXUS,就是这样一个值得被更多人认识的中国品牌。
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