月销升至5012台，方程豹豹8，成功还是失败了？

外观设计呈现出方方正正的“方盒子”车型，这几年在市场中有走俏的趋势，前期卖的比较好的车型就是坦克300，毫不夸张的说，是坦克300掀起了“方盒子”车型的热潮，之后的捷途旅行者、深蓝G318等，走的也是“方盒子”车型的设计风格。

当然，比亚迪旗下的个性化品牌方程豹汽车，主攻的也是这个细分市场，目前，方程豹汽车在售车型有两款：豹5和豹8,。首款车型豹5在经过官降后，单月销量已经突破了6000台，第二款车型豹8正处于销量爬坡期，该车上市后第二个月的单月销量已经出炉。

解析与导购系列第5期，本期话题就来聊聊上市第二个月市场表现明显提升的方程豹豹8。

去年广州车展前上市的豹8，是方程豹汽车旗下的第二款车型，定位是中大型SUV，搭载的是2.0T发动机+双电机组成的插电混动系统，该发动机最大可达272马力，WLTC纯电续航里程为100公里，亏电油耗百公里为8.5L，既支持快充也支持对外放电。

方程豹豹8的外观设计有着浓郁的家族式设计风格，方方正正的外观也体现出硬派越野车的定位，具有辨识度的前脸，在日间行车灯与前大灯组以及导流槽的衬托下，呈现出了很好的视觉冲击力和层次感。尾部设计也较为饱满且采用外挂式备胎。

内饰与外观设计遥相呼应的方程豹豹8，车内采用了大量横平竖直的线条，以及大面积软质材料加以覆盖，彰显出很好的奢华感，比较规整的中控台，平底式多功能方向盘，包裹性很好的座椅以及丰富的储物槽和中控大屏等，既突出实用性和审美感，也显示出很好的科技感。

拥有5195mm车长，轴距达到2920mm的方程豹豹8，采用的是非承载式车体结构，悬架为前后双叉臂式独立悬架，标配中央差速器锁止功能、后桥差速锁、魔毯智能悬架、透明底盘以及全速自适应巡航等，同时，还使用了华为乾崑智驾ADS，可以说入门就是高配。

目前，方程豹豹8已经公布了两个月的单月销量，从该车的市场表现来看，基本上可以确定该车已具备车市“黑马”的潜质。

去年11月份上市的方程豹豹8，上市当月销量为2463台，上市第二个月也就是12月销量为5012台，大幅度的环比销量增长，足以说明方程豹豹8的市场热度还不错，有望成为所属“方盒子”车型细分市场中的搅局者。

但是，白热化的市场竞争中，方程豹豹8的竞争对手，也都不是软柿子可捏，比如长城汽车旗下的坦克品牌系列车型，尽管方程豹豹8的整体实力可圈可点，也有被车市“黑马”的潜质，但能否在车市风雨的洗礼中脱颖而出，还需要观察。

虽然说方程豹豹8单月销量已经突破5000台，并没有失败但要说成功也有点为时过早，2025年的市场之争，豹8能否保持销量方面的稳中有升，我们拭目以待。

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