3月份上市，最快零百加速2.7秒，汉/唐L正式亮相

正式亮相了，各位！

虽然此前已经在工信部进行了申报，并陆续发布了官图，但一直没有亮相实车！不过，今天中午（1月17日），汉L和唐L两款车型正式亮相了。这次的发布会主要对外观和内饰设计进行了解析，其它方面并没有过多透露，只是表示将采用全新技术、全新平台，将会再次领先一代。此外，新车将会在3月份正式上市。

在外观设计上，汉L与唐L均延续了比亚迪经典的“龙颜”家族式设计语言，并融入了更多个性化元素。汉L的前脸依旧采用了镀铬饰条连接左右大灯组，突出前脸整体性，中间“汉”的logo彰显身份。车身侧面线条流畅，尾部则是配备了全新设计的中国结尾灯。

而唐L则采用了封闭式前格栅、分体式大灯以及贯穿式尾灯等设计元素，整体与现款比亚迪唐有着较大区别。车身侧面线条流畅，整体视觉感较大，车顶线条略微向下倾斜，并采用了镀铬装饰进行点缀，整体更加运动了一些。此外，两款车型的顶部均设计有激光雷达，预计将支持高阶智驾功能。

汉L与唐L在车身尺寸上都有所提升。汉L的车身尺寸为长5050mm、宽1960mm、高1505mm，轴距达到了2970mm。而唐L的长宽高分别为5040mm、1996mm、1760mm，轴距达到了2950mm，提供有2+3+2的七座布局。

汉L与唐L的内饰也在本次发布会进行了亮相。汉L的中控台设计更加简约，并采用了较多的折角设计，同时将木纹饰板改为了竹木饰板，整体更为个性。此外，车内依旧配备有全液晶仪表和大尺寸的中控屏，并采用了电子怀挡的设计。而唐L的内饰布局与汉L没有太大区别，只是车内的折角线条更加犀利。

动力性能方面，也没有进行太大的透露，只能参考此前的申报信息。汉L提供插混和纯电两个动力版本选择。其中，EV两驱版搭载后置单电机，总功率有500千瓦，总马力680匹；EV四驱版车型的综合功率高达810千瓦，官方零百加速时间仅需2.7秒，最高车速更是达到了惊人的270公里/小时。插混版车型则搭载了比亚迪第五代DM系统，纯电续航里程有170公里和145公里。

而唐L的纯电版则升级到了e平台3.0，插混版同样搭载了第五代DM系统，满电满电行驶里程预计可突破2000公里。