乍一看照片完全看不出来这两款新车与本田这个品牌有丝毫的关系，还有媒体形容这次概念车的设计就像是品牌请了个实习生来随便设计了一下车型。但这确实是本田在2025年CES展会上亮相的0系列：Honda 0 SALOON和Honda 0 SUV。Honda 0 SUV 计划于 2026 年上半年首先在北美投产上市，Honda 0 SALOON 于 2026 年年底开始生产，随后登陆包括日本和欧洲在内的全球其它市场
本田 “0 系列”基于 “轻、薄、智慧”（Thin, Light and Wise）理念开发。Honda 0 SUV 黑色车顶营造双色车身，D 柱与车身连贯有力量感，车头点阵式灯幕可编程显示。
Honda 0 SALOON整体采用楔形车身，车身线条流畅，上扬车尾似 MPV，配顶置激光雷达。
采用最新家族式设计，几乎无实体按键，前排有三块屏幕组成的贯穿式大屏，两侧带流媒体外后视镜显示屏，配备半辐式方向盘和运动风格座椅。
新车搭载本田自研的 ASIMO OS 操作系统，负责对自动驾驶、高级驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统等电子控制单元进行集成控制，可通过 OTA 无线更新实现功能优化和升级。ASIMO的名字来自本田1986年开发的首款人形机器人，是本田基础技术开发的核心之一。
视觉效果强烈的外观设计让新车型立马吸引住许多消费者的目光，但是量产车型还需要再等待一段时间才能面世，看来本田在制造方面还是要加快进度了啊。
电池安全新国标出台，明确要求电池不爆不燃，压力给到车企。托底又是危及电池安全的一大隐患，电池底部碰撞安全“课代表”吉利发布了神盾金砖电池、并向“同学们”给出了解题思路：公布底部安全专利集，这值得一赞。
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