当前位置 爱咖号首页 日本首款配备柴油引擎的乘用车-五十铃Bellel

日本首款配备柴油引擎的乘用车-五十铃Bellel

老车部落格 2974浏览 2025-01-26 IP属地: 未知

1962年以Hillman的后继车身份登场的Bellel,是五十铃结合来自英国ROOTS集团的经验和自身创意开发的中型轿车。其推出不仅是为了展示实力,更希望能与当时主流的日产Cedric/Gloria、丰田皇冠一较高下。


这款整体充满美国车风格的Bellel 2000是五十铃在1962年推出的中型轿车,也是该品牌当时的旗舰车型。车辆轴距为2530mm,整体尺寸为4485×1690×1500mm,车身采用上下双色涂装。1965年小改款时,将前大灯组改为纵向设计,尾灯组则变为横向排列。

车系还推出了一款顶级的Bellel 2000 Special Deluxe旗舰车型。在相同的2530mm轴距基础上,该车型重新设计了散热器进气格栅,并增加了前后保险杠厚度,使其尺寸调整为4470×1690×1515mm,整体定位更为高端豪华。


车内采用六座布局,方向盘下方的怀挡完全仿照美国车设计,并将收音机、空调等列为标准配置。动力系统搭载1991cc直列四缸OHV单化油器发动机,标准版可输出85马力、15.3kgm。Bellel 2000 Special Deluxe经过调校并配备双化油器后,性能提升至95马力、16.2kgm。全车系均匹配三速手动变速箱,由于车重在1190-1295公斤之间,最高时速仅136-145公里/小时。

悬挂系统采用前双A臂、后片式弹簧设计,更注重舒适性和承载能力,对操控性帮助不大。由于Bellel 2000的销售未能超越对手,且五十铃将发展重心转向Bellett、Florian和117 Coupe车型,该车系最终于1967年终止,从此五十铃再未涉足中型旗舰轿车的开发。

文章标签:
汽车历史
 
相关推荐
老车部落格 1.3万粉丝    1576作品 关注 品味汽车文化,解读汽车历史
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号