当前位置 爱咖号首页 60年前丰田诞生的首款跑车:丰田Publica Sports

60年前丰田诞生的首款跑车:丰田Publica Sports

老车部落格 3179浏览 2025-02-03 IP属地: 未知

在1962年的东京车展上,丰田展出了一款极其独特的概念车:Publica Sports。对于这家日本制造商而言,这是其首次涉足紧凑型跑车领域。在此之前,丰田凭借一系列价格实惠但不张扬的车型在市场上树立了声誉。


这款跑车基于几年前推出的28马力Publica轿车开发,是丰田历史上的一个重要里程碑,也开启了"人民跑车"的新时代。Publica Sports不仅仅是一次造型设计的尝试,更体现了丰田吸引新客户群的战略意图。在保留标准版Publica基础构造的同时,设计师们对车身线条进行了彻底改造,使其更具吸引力。

在车门设计上,日本设计师没有采用传统的双门结构,而是引入了一项显著创新:整个座舱上部可沿着导轨向后滑动,从前立柱一直延伸到尾部,让乘客能够轻松地"跳"进车内。尽管这一设计难以实现量产,但它成功地吸引了公众的注意力。


事实证明,Publica Sports最终演变成了一款量产车型——Sports 800。原版Publica的双缸发动机排量增至790cc,输出功率提升至45马力。这个数字看似不高,但得益于其小巧的车身尺寸(长3.58米,宽1.47米,高1.12米)所带来的580公斤轻量化车重,这款丰田跑车表现十分灵活,在赛道上最高时速可达160公里(99英里/小时)。

量产版放弃了概念车的滑动车顶设计,转而采用可拆卸式"targa"车顶(这一设计甚至比保时捷911早了几年),让车主能够享受纯粹的敞篷驾驶乐趣。据估计,在生产的3000多辆Sports 800中,目前仅有约10%仍在流通。因此,能在车库中拥有这份日本汽车史上的珍品的收藏家寥寥无几。

文章标签:
汽车历史
 
相关推荐
老车部落格 1.3万粉丝    1423作品 关注 品味汽车文化,解读汽车历史
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
GForce车研社 关注
If it isn't fun. It isn't a car.
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
全部爱咖号