在这个汽车飞速发展的时代,要想让大众快速了解并购买,除了产品力突出外,还需要往用户喜欢的方向持续改进。长安汽车一个在传统燃油车时代就为国内用户贡献了许多名场面的企业,到了新能源时代也打造了阿维塔科技、深蓝和启源品牌,总之在各个时期,该车企都有着较强的存在感。
今天为大家带来的这款长安UNI-T是款紧凑型SUV,官方指导价为11.59万元至13.99万元不等,优惠后的入门版裸车价仅为9.99万元,偏低的售价进一步拉低了人们的入门门槛,时至今日,这款车值得推荐吗?
对于家庭用户来说,用车范围以家庭为主,所以乘坐空间舒适性相当重要。长安UNI-T是一款车长4535(4580)mm,轴距为2710mm的紧凑型SUV,账面参数在同级中属于中上水平,顶部还有不可开启全景天窗(入门版为单天窗)给到,通透性相对较好。该款车的座椅有仿皮和皮/翻毛皮两种材质,一体式运动座椅填充柔软,侧翼向外延伸较长,支撑性和包裹性也不错。身高178cm的我坐在UNI-T前排,调整好座椅后,头部距离车顶有一拳剩余,同等状态下到了后排,腿部空间为一拳三指,靠背倾角适中,对身体能起到很好的承托性。美中不足的是,中间地台有一定凸起,长时间乘坐中间乘客舒适性不强,尤其是对于高个子人群来说。
长安UNI-T在乘坐空间方面的表现能满足大部分家庭用户的使用需求,外观方面也同样如此,激进前卫的设计在当时看来的确有点儿夸张,但如今这种无边界的格栅已经成了长安UNI系列的标志。修长犀利的LED日行灯分布在车头两侧,亮起后能带来很强的视觉冲击力,远近光灯隐藏在黑色的前包围处,设计感拉满。从侧面看去,长安UNI-T采用张力十足的线条勾勒而成,隐藏式门把手使用中充满仪式感,第二排门把手更是隐藏在C柱部分,传递出“中二”的感觉。新车尾部饱满而有力,镂空尾翼、分段式后尾灯以及双边共四出排气口等动感元素均在该车上体现,符合主流用户的审美。
进入长安UNI-T的座舱,“T”字形中控台采用了悬浮式设计,平底式方向盘同样能激发人的驾控欲望,正前方的12.3英寸+12.8英寸双屏可有效提升座舱科技感,触控屏搭载高通骁龙8155芯片,车机流畅度相对较好。常规的卫星导航、OTA升级也没有缺席,基本贴合主流用户的使用,令人欣喜的是,长安UNI-T还标配面部识别功能,能根据驾驶员的身份进行对应的多媒体进入,隐私得到很好的保护。对了,该款车还全系标配360°全景影像和透明影像,周围的路况尽收眼底,大幅提升新手司机驾驶信心。
动力上,长安UNI-T全系搭载1.5T+7DCT动力系统,最大输出功率为138kW,账面参数相对可观,应付日常多场景驾驶没有压力,WLTC工况下,新车的百公里综合油耗为6.45L,加注92号汽油,用车成本相当经济。如果不是试驾,相信很多人都会被UNI-T动感的外观所骗,该款车的动力调校偏舒适为主,发动机爆发力一般,油门反馈比较中性,开起来从容不迫。速度上到80迈以后,该款车的再加速能力不强,超车需提前留好空余量。除此之外,长安UNI-T的双离合变速箱也延续了一贯的平顺性,低速时没有顿挫感,牺牲了换挡积极性,换来平顺性,是家用车的风格。
综上所述,长安UNI-T在10万级紧凑型SUV中的产品表现还是可圈可点的,虽然在驾驶质感上还有提升空间,但整体无伤大雅,毕竟大部分用户更多的还是在意智能化和空间表现。如果你的购车预算在10万元左右,会考虑这款长安UNI-T吗?
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