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小米SU7 Ultra/风云T8领衔,刚开年就这么多新车上市

吴佩频道 522浏览 2025-02-07 IP属地: 未知

1、小米 SU7 Ultra


友商:丸辣,他的花样太多了吧……



没有想到,蛇年开工的第一天(2月5日),雷军又上热搜了,这到底是什么回事呢?


原来雷军在派开工利是前就在社交平台官宣:大家期待的两款 Ultra,小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra 月底见。



同时,他还表示,小米 SU7 Ultra有五种颜色,年销量目标是1万辆。如果新车完成了这个目标,年底就给总裁(卢伟冰)发个大红包,还有一辆小米 SU7 Ultra……车模。


当然了,这还不足以让雷军登上热搜,最重要的是有博主发现小米 SU7 Ultra 车头的车标变成碳纤维+金色。


对此,雷总的回复是:这是金的。这直接让雷总登上了热搜。



有博主表示:我既然花80万买这车,满足下虚荣感不过分吧?


雷总直接转发回复表示:不过分,不过分!偶尔虚荣一下,人之常情!



这也太平易(亿)近人了吧,怪不得雷总能频频登上热搜,哪有什么奇特营销,不过是真诚打动了消费者而已。


最后,大家觉得小米 SU7 Ultra 今年能超额完成目标吗?


2、奇瑞风云T8


当奇瑞这个理工男在审美设计上开窍,真的不需要什么宣传,颜值会让消费者替它宣传。


本来以为风云T10和风云T9已经是奇瑞的巅峰之作了,谁知道现在又来了一款风云T8(预计2月20日上市),真的是一款比一款帅气;咱就说把车标盖住,估计没有多少人会猜出它们是出自奇瑞之手。



好了,咱们来看一下风云T8的一些基础信息,它采用是风云家族的设计语言,前脸是采用镀铬边框和菱形点阵点缀的八边形熏黑中网,以及四平八稳的车身等,这颜值和身段,大家开回老家,村里面的人不得认为这是豪华车?



给了这么高的外在颜值,内在当然也给足了诚意,新车的内饰搭配了全液晶仪表盘+15.6英寸2.5K中控屏,内置了高通骁龙8155芯片,以及搭载了座舱自清洁、360度全景影像、透明底盘以及智能驾驶辅助系统等功能。


另外,新车定位为中型SUV,长宽高分别为4730/1860/1747mm,轴距为2710mm,提供5座和7座车型可选,同时第二、第三排支持放倒。



动力方面,新车提供1.5L与1.5T两种插混系统可选,其中1.5T插混系统中发动机的最大功率为115千瓦,电动机最大功率为150千瓦,系统综合功率265千瓦,纯电续航为130km,WLTC综合续航1200km。


值得一提的是,奇瑞风云T8此前已经开启了预售,其价格区间为10.99万-15.69万元。



按照自主品牌的定价模式,咱们觉得新车上市的价格应该会下调5千到1万,它的最终起售价会在10万内。


那么大家奇瑞风云T8上市的定位会是多少呢?


3、埃安AION UT


真的是奇怪,以前自主品牌做燃油车的时候,都喜欢做大尺寸车型,如今到了新能源时代,则走反方向,喜欢做小尺寸车型;前面有海鸥、星愿等,现在埃安也来凑热闹,推出了AION UT,又称为鹦鹉龙。



埃安AION UT在去年底已经开启预售,预售区间为8.98万-10.98万元,将在2月份内上市。


咱们来看下埃安AION UT的基础信息,它采用埃安家族最新的全球化风格设计,车身是短前后悬,内饰搭配了8.8英寸液晶仪表+14.6英寸的中控屏,同时还搭载了AI语音助手,实现可见即可说,可说即可控等。



别看新车定位为纯电动小型车,其实它的三围数据并不差(4270/1850/1575mm),并且轴距达到了2750mm,还提供了440L的后备箱,将后排座椅放倒后,其空间可扩充到1600L,空间利用率比大部分燃油小型车都要出色。



续航方面,新车搭配44.12千瓦时的2.0 技术弹匣电池,CLTC纯电续航里程420km,提供快充功能,充电最高功率可达100千瓦。


另外,埃安官方表示,新车的每月的销量目标为1万-1.5万辆,大家觉得预售8.98万起的埃安AION UT,能完成这个目标吗?


4、五菱宏光MINIEV四门版


提到“人生的第一辆”,那就不得不提到五菱宏光MINIEV,入门版不到三万块,不论是白领、家庭主妇,还是刚毕业的大学生,以及村口的老大爷等都有能力拥有它。



不过呢,虽然大家有能力拥有它,但是它双门布局+极短的轴距,让后排座椅的实用性不佳,导致不少消费者被劝退。



这不,作为“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌,五菱反手就推出了——宏光MINIEV四门版。


正如新车的名字一样,它采用了四门设计,并且轴距加长了180mm,现轴距为2190mm,长宽高分别为3256/1510/1578mm。



同时,设计师将有限的空间利用到极致,提供了123L的后备箱,放倒后排座椅后可拓展至745L,还提供19处储物空间,乘坐空间和实用性得到了提升,城市内短途出行基本没有问题。



另外,新车的CLTC续航里程为205km,提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式;并且在配置方面也进行了提升,它搭配了电子手刹、8英寸悬浮中控屏、7英寸彩色液晶仪表屏、后倒车雷达、无感进入/锁车、无感启动和智能上下电等功能。


如果五菱宏光MINIEV四门版卖三万多,会不会打动大家呢?


5、全新宝马X3长轴距版


好了,接下来就到咱们今天最后介绍的车型——全新宝马X3长轴距版,是本文唯一的车型,也有可能是这个月唯一上市的全新燃油车型。



新车除了在外观、内饰、动力方面进行了升级之外,轴距还在海外标准版的基础上增加了110mm,现轴距达到2975mm,已经与宝马X5标准版保持一致。



全新宝马X3长轴距版此前就亮相过,咱们就不多讲外观,主要讲一下配置和动力的升级,接下来先讲配置方面,车内搭配12.3寸数字仪表+14.9寸中控屏的双联屏,内置宝马第9代iDrive系统。



至于动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,分为高低功率两个版本,其中低功率版的最大功率为140kW,高功率版的最大功率为190kW,匹配8AT变速箱,以及配备xDrive智能四驱系统。



其实,BBA推出长轴版车型已经不是新鲜事了,奔驰GLC和奥迪Q5很早就推出了,主要是为了满足国内消费者追求大空间的需求,而本次宝马X3换代也推出长轴版,大家觉得新车与对手相比,有哪些方面的优势呢?

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