真豪华，“不晕车”！蹲等广汽本田P7上市

自从广汽本田P7亮相以来，消费者对于这台纯电SUV充满了期待，近期，首批试驾车终于到店。我们就来细说一说，相较于目前市面上的纯电车型，这款车究竟强在哪里。首先，作为广汽本田基于全新纯电平台W架构的首款车型，P7完美继承了Honda品牌的卓越品质和技术实力；另外，还在续航能力、驾控平稳性以及智能科技方面全面升级，真正做到了开起来“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”，给消费者带来更具驾趣、更加愉悦的纯电用车体验。

驾控平稳，享受舒适驾驶体验

近年来，随着纯电车型的普及，电车容易晕车的烦恼也困扰着不少用户。广汽本田P7凭借更加平稳的驾控体验，大大降低了晕车的风险。这主要是因为P7基于更加先进的全新纯电平台W架构打造，具备高刚性、低重心、轻量化等优势，让车辆在行驶过程中更加稳定。另外，整车采用了50:50黄金比例的前后配重，应对连续弯道、变线、激烈驾驶时可以拥有更稳定的重心，避免了因车辆失衡而导致的晕车感。

此外，广汽本田P7还采用了前双叉臂独立悬挂+后5连杆独立悬挂的组合，加上横向超级稳定杆，不仅操控性能更好，也带来更加平稳的乘坐体验。全新进化的ADS自适应减震系统，能够根据驾驶模式或手动调节减震器阻尼力度，让车辆在行驶过程中始终保持着良好的稳定性和舒适性，无论是颠簸路况还是紧急变道，都能做到丝滑平稳、避免晕车。同时，P7搭载同级最宽的21英寸265mm的马牌轮胎，抓地力更强，进一步改善驾乘体验。

在动力方面，广汽本田P7提供了单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，拥有90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机的强强组合，动力随传随到。峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒，推背感够劲，带来酣畅淋漓的加速体验。

续航可靠，满足长途旅行需求

对于新能源汽车而言，续航能力一直是消费者关注的焦点。尤其是冬季，续航打折问题给不少消费者带来不便。广汽本田P7搭载中国头部电池品牌——宁德时代90度三元锂电池，叠加本田的高品质标准，真正做到了电池不虚标，续航实打实得可靠，减轻用户的续航焦虑。

得益于大容量、高密度电池组与先进的能量管理策略，广汽本田P7的CLTC续航达到了650km，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对，无需频繁充电，大大减少了因电量不足而带来的焦虑感，极大地提升了用户的出行便利性。同时，P7的电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺，还采用创新的一体化集成水冷流道和大量高阻燃高隔热材料，让电池的热安全管理性能达到了前所未有的高度，给用户带来由内而外的安全感。

除了续航和驾控方面的优势外，广汽本田P7还搭载了本田最新的Honda SENSING 360+安全超感系统以及Honda CONNECT 4.0智导互联，更支持华为HiCar/苹果CarPlay/百度CarLife三车机互联，为消费者带来更加进阶的智能体验。今年上半年，这款备受瞩目的豪华纯电SUV即将上市，TA是不是你期待已久的Dream Car？