汽车市场从燃油时代过渡到新能源时代，国内新能源汽车自主品牌弯道超车，从曾经学习合资品牌造车，成为让合资品牌学习自己造车。这不，大名鼎鼎的江铃福特开始学着国内新能源汽车自主品牌打造插电式混合动力车型，定位中型SUV的领睿PHEV，配置、续航均对标同级别国产SUV，官方起售价仅仅16.88万元。那么问题来了，领睿PHEV与同级别新能源国产SUV相比，实力究竟怎么样，值不值得消费者选择？
因为车辆的核心永远都是动力系统，所以我们先来看看领睿PHEV的动力表现。江铃福特在全球范围内都有良好的口碑，如今领睿PHEV虽然采用插电式混合动力系统，但它的动力表现依旧足够优秀，能够在满足消费者日常用车需求的同时，让消费者得到一些轻越野体验，并且无需担心续航里程。
通过1.5T插电式混合动力系统，领睿PHEV的发动机和电动机分别能给人110千瓦和160千瓦的最大功率，给人的最大扭矩分别为240牛·米和315牛·米。在这套动力系统的支持下，领睿PHEV可以让人得到7.5秒的破百体验，爬坡也很轻松。领睿PHEV标配的电池包为18.4千瓦时，在这块电池的帮助下，该车型能够给人115公里的纯电续航里程（CLTC工况）和1324公里的综合续航里程。可惜，为了保证成本和收益，领睿PHEV并没有像自主品牌新能源SUV一样，为用户提供三电系统终身质保，它的三电系统质保为8年或16万公里。
在动力系统方面，领睿PHEV的表现无疑达到了市场主流水平，不说名列前茅，至少也能位列第一梯队。那么抛开动力系统，领睿PHEV的配置表现、颜值表现怎么样，能不能达到同级别国产新能源SUV的主流水平呢？在座舱内部，领睿PHEV搭载了双12.3英寸的连屏，搭配高通骁龙8155芯片，车联网、车机互联等功能全都支持，并且还支持双区语音识别控制功能，腾讯TAI生态智能系统的表现还算优秀，可以给人比较流畅、灵活的操控体验。在部分中高配版本车型上，领睿PHEV还为用户提供了手机无线充电以及L2级辅助驾驶配置，智能化表现足够优秀。
可惜我并不是很满意领睿PHEV的舒适性表现。现在市面上大部分15万元级别的国产新能源SUV，已经为用户提供真皮座椅，搭载座椅加热、通风和按摩等功能，而领睿PHEV虽然官方起售价来到16.88万元，可是它仅有顶配和次顶配版本车型，才为前排乘客提供座椅加热和通风功能，座椅按摩功能全系车型均未搭载，甚至真皮座椅也仅有顶配版本车型才搭载，其它配置版本均采用仿皮座椅，舒适性还有较大的优化空间。
在设计方面，领睿PHEV的表现还算不错，能够让消费者感受到一些潮流和时尚的气息，但是这款车型并不像竞争对手那样，采用封闭式格栅、隐藏式门把手，看起来科技感并不是特别强。不过相比这款车型的外观，我觉得它的价格更值得大家关注。要知道，领睿PHEV的官方指导价从16.88万元到19.98万元，这样的价格已经比部分国产插混动力SUV的价格更低，所以它的价格还是比较有优势的。但是现在汽车市场不断“内卷”，很多新能源中型SUV的起售价格已经降低到15万元以内，所以领睿PHEV的价格优势能保持多久，还要画一个问号。
极简评价：毫无疑问，领睿PHEV作为一款合资品牌车型，凭借还算优秀的综合实力以及相对实惠的价格，能够吸引很多消费者的关注。按照江铃福特旗下车型的一贯表现来说，领睿PHEV的品质也值得消费者信赖。所以在我看来，如果你想要选择一辆合资品牌中型SUV，可以考虑一下领睿PHEV。
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