随着2025年开年国补省补的再次加码,各大车企最近也开始“一降到底和一保到底”了。比如今天咱们要聊的广汽丰田锋兰达,全系一口价8.98万起,发动机、变速箱以及双擎混动电池均享有终身质保权益,其大哥威兰达全系一口价仅12.98万起,如果你有旧车置换或报废,还可以享受到8000-10000的省补(浙江地区)。
下面我们就一起来看下售价8.98万的锋兰达2024款 2.0L CVT精英plus版产品力怎么样以及值不值得入手?
先说价格,该款车型厂商指导价128800元,厂商一口价89,800元,车辆购置税7946元左右,车辆保险4000元左右,车辆上牌费300元,全款落地参考价102,046元,如果你有旧车置换或报废,减去省补,全款落地也就9万元左右。
锋兰达是基于丰田全球化TNGA-C平台打造,入门级车型在主被动安全配置上的表现是非常不错的。整车的外观设计比较时尚简约,前脸用到了家族式的设计风格,进气格栅的面积不仅非常大,还采用了六边形的设计,内部辅以黑色塑料件看起来运动感十足。虽然前大灯采用的是卤素光源,但好在带有透镜雨雾天气穿透效果还是很不错的。
该车的定位是一台紧凑型SUV,所以从车身侧面去看并不觉得它很小,车身侧面采用了双腰线设计,凸显出了一定的运动感,黑色轮眉的使用是一个不错的小细节,原厂轮胎使用的是邓禄普品牌,轮胎尺寸为215/60 R17,与同级别的车型相比,该轮胎的尺寸还是有优势的,并且抓地力很好,整个车位的设计呈现出上窄下宽的风格。
车内方面,整个中控的布局虽不如当下新能源汽车的科技感那么强,但我觉得还是很符合消费者审美的,用料方面还是硬制塑料比较多,不过细节的处理还是很到位的。
娱乐配置方面,该车有多功能方向盘,10.25英寸中央彩色屏幕,并且支持多个功能的手机互联,遗憾的是并没有配备语音识别控制系统,好在还有一个手机app远程功能,这样可以在远处进行车门控制预约保养,车辆定位等功能。
主被动安全配置方面,该车全系标配8安全气囊(包括膝部气囊),车身采用了高强度钢材,中保研碰撞测试成绩优秀。
智能驾驶辅助方面,该车全系标配丰田最新驾驶辅助系统TSS3.0智行安全套装,包括预碰撞预警、全速域自适应巡航、车道居中保持、自动远近光灯等,达到了L2级辅助驾驶水平,这在同级别的竞品车型当中是非常有优势的。
空间方面,该车的长宽高分别为4485×1825×1620mm,轴距2640mm。我的身高1.88米,体重88公斤,这款车我在静态体验的时候觉得它的第2排空间表现并不符合我的预期,大家可以做个参考,也可以实际到4s店去静态体验一下这款车型的前后排空间。
动力方面,锋兰达提供了两种不同的动力形式供消费者选择。其中,燃油版车型所搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,其最大功率为171马力,最大扭矩205牛米,发动机采用的是混合喷射的供油方式,技术方面的表现我很认可,另外一个就是油电混合的动力形式。
我的观点:全款10万左右的预算你想买一台合资SUV车型,我个人觉得锋兰达的表现还可以,这款车有丰田品牌背书三年保值率高达65%,而且其保养的费用也是比较低的,更重要的是这款车型所用到的三大件其稳定性表现也非常的好,买来家用我觉得是非常合适的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
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