每年农历新年后，比亚迪都会有许多新车发布，秦PLUS这款重要车型是否也有新动向呢？
2025年才开年，比亚迪宣布开启全新智驾时代。2月10日，备受瞩目的第二代秦PLUS智驾版正式上市，包含插混和纯电两种动力，共6款车型，插混版本售价区间为7.98万-10.38万元，纯电版本售价区间为10.98万-12.98万元。
01
全面升级
第二代秦PLUS智驾版的外观和之前略有不同，包括前大灯变得更加修长，其内的日行灯造型也有所调整。另外，插混动力版车型的进气格栅造型与前下巴样式做了调整，纯电动力版车型的前下巴造型有调整，再加上轮圈造型、“中国结”尾灯造型、后包围造型。整体来说“龙颜”设计看起来更动感、大气。
车内部份，整体设计也做了微幅调整，例如仪表台横向贯穿式布局，将空调出风口等部份做了简洁化调整。王朝新款方向盘、全新BYD Heart电子换挡杆，钢琴烤漆面板升级为磨砂材质，仪表台增加立体装饰，门板处融入“锁子纹”。
中控台上的12.8英寸中控屏内，则是升级了智能座舱高阶版-DiLink 100，新增双桌面随心切换、3D控车、车载ETC、哨兵模式等功能，科技感与实用性更上一层。
此次第二代秦PLUS智驾版的产品谱系相比2024款车型大幅精简，其中DM-i中配车型55KM超越型尽管比“798”车型贵1.4万元，但增加DiLink 100、天神之眼C智驾、天窗、主驾驶位座椅电动调节、后排杯架和温度分区控制，升级诱惑还是蛮大的。
2
高阶智驾
长期以来，高昂的价格让智驾只是少数人的特权，如今秦PLUS让用户以青铜预算解锁王者装备，让普通人也能拥有专职司机。
除了售价7.98万元的入门款车型之外，其余5款车型全面搭载天神之眼C，采用5R12V方案，29枚高精度智驾传感器、30余项安全辅助功能。这也意味着9万级A级轿车就标配了城快NOA，大幅刷新了行业门槛。
高快领航功能可以做到高速和快速路1000公里基本不用接管，刹车、变道交给系统，上下匝道自行搞定，大曲率过弯、智能避障轻松应对。遇到大车时，车辆还能自动调整安全距离，让漫漫通勤路更加轻松和安全。
第二代秦PLUS智驾版搭载的天神之眼C，还标配全场景智能泊车辅助系统，且支持离车通过手机一键泊入、泊出。动力系统方面，新车也进行了全盘更新，新车搭载第五代DM-i技术，搭载1.5L插电混动系统，可以实现更低的油耗，亏电油耗低至2.93L/100km，综合续航2055km。省油又省心，家用神器。
至于纯电车型则是采用e平台3.0技术，具备八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统，能有效提高低温状态下能量转换效率，确保车辆在低温环境下也有理想的续航里程。
3
写在最后
去年12月的销量数据显示，秦PLUS DM-i卖了25970辆，秦PLUS EV也有14739辆的成绩，在紧凑型车里分别排到第3和第10位。开年来，智驾版全面升级，还是这个价格，竞品估计感觉"天塌了"。
只能说，比亚迪的这波操作，真的是把“科技平权”玩到了极致，10万不到的秦PLUS，居然能装上“天神之眼”这种高阶智驾系统，这放在以前，想都不敢想。
图|比亚迪汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
END
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