新能源占比狂飙！25年1月吉利汽车销量26.7万辆，大洗牌来了？

《我有车》原创资讯报道：过去的很多个月当中，比亚迪几乎每个月的销量均有着不小优势，霸榜中国车市销冠。但就在刚刚过去的2025年1月份，比亚迪销量冠军的位置却让吉利汽车抢走了！

数据显示，2025年1月份，吉利汽车总销量达到了26.67万辆，创下单月销量历史新高，其中去除海外市场，国内销量达到了23.99万辆；比亚迪1月的同期总销量为30.05万辆，虽仍是中国品牌市场销量榜首，但去除海外市场后，比亚迪在国内销量为23.42万辆，相比之下吉利汽车有着5000多辆的优势，这意味着吉利汽车重新拿回了国内汽车市场销量冠军。

比亚迪开年失利，其实并非个例。实际上比亚迪的总体竞争力仍然不俗，但就是因为去年价格战所致，又因为去年底为了冲销量，导致经销商库存积压较多，然而恰逢新年购车需求又不大，经销商没有能力再进货，销量自然就下滑了。

反观这次吉利汽车的含金量就很高了，这离不开领导团队的精准决策和市场把控。在新能源市场竞争日益激烈的当下，吉利方面深知品质与创新的重要性，坚持走品质技术路线，避免陷入价格战的泥沼，这一决策为吉利今年1月份的成功奠定了坚实基础。

▲ 新能源厚积薄发

2024年全年，吉利汽车全年总销量21.76万辆，同比增长超32%，算是超额完成了200万辆的年销目标。而且在去年随着《台州宣言》发布之后，吉利汽车也多了一份协同发展与聚焦合力的发展路径。

在完成几何与银河、领克与极氪的整合之后，吉利汽车由此形成了燃油车、银河以及极氪三大板块布局。通过合力之后，吉利控股集团将2025年销量目标定为271万辆，而在今年1月份26.67万辆的成绩，也为实现全年年销目标，夯实了基础。

如果说吉利汽车的燃油车矩阵是它的基础板块，那么在新能源车领域的布局，则就可以将其形容为“厚积薄发”。吉利汽车单月销量成绩创下新高，主要依托的还是新能源车型。

数据显示，1月份吉利汽车新能源车累计售出12.11万辆，同比增长约84%，环比增长约9%，家族新能源占比超45%，这也为吉利汽车在国内市场销量“反超”比亚迪，提供了诸多助力。2024年是吉利新能源车的爆发之年，那么2025年则就是将厚积薄发的势头，实现进一步升维的关键之年。

具体到车型来看，吉利汽车旗下各品牌在新能源板块均得到了市场认可。首先就是吉利银河系列的表现太猛了，1月份销量9.35万辆，同比增长超134%，光吉利银河一个品牌的销量就能抵部分新势力全年的销量。

其中尤其在竞争激烈的10万级插混SUV细分市场当中，银河星舰7 EM-i上市即爆款，上市首月累计交付破2万台、48天交付破3万，今年1月销量再度达到了2.03万辆。

在之前很长一段时间里，新能源紧凑型SUV这个细分领域，长期被比亚迪宋家族新能源车所占据，而随着银河星舰7 EM-i的热销，对于吉利汽车意义重大，也意味着吉利的电混技术已逐步得到市场认可，未来仍大有可为。

不止于插混市场，在纯电车赛道吉利汽车的银河E5和星愿，都受到了不少关注。其中在今年1月份，吉利银河E5销量1.47万辆，上市以来的累计交付量已超9万辆；星愿凭借灵活好开，以及相对精致的产品特性，也成为了吉利新能源全新增长点，1月狂销2.81万辆，拿下月度全品牌A0级纯电车型销量冠军，上市4个月累计销量突破8万台。

不论是银河星舰7 EM-i，还是吉利星愿、银河E5等，我们不难发现吉利的这些新车型都有一个共同特性——不仅开出了相对实惠的价格，还有Flyme Auto座舱以及更低能耗加持，同时亦不失驾控水平，以全新科技赋能用车体验。

就以吉利星愿这台A0级小车为例，尽管该车是入门级定位，但用户想要新能源车产品特点均没有落下，星愿在提供7种漆面颜色的基础之上，也安排上了包含银河Flyme Auto车机系统、“无界空间”、 11合一智能电驱+后置后驱+独悬组合等等，再加上合理的价格优势，产品力很强。

高端阵容当中的极氪和领克，也更懂“价值感”。其中极氪在今年1月份交付1.19万辆，累计销量突破43万辆，而且考虑到极氪新车的成交均价已经达到了30万元以上，“含金量”的确不低；领克汽车1月销量突破3万辆，同比增长7%左右，包括领克07 EM-P和领克08 EM-P的热销，也带动了领克整体的增长，同时也从侧面印证了吉利电混技术在高端细分市场仍能得到用户认可。

通过上述分析，我们可以注意到，吉利汽车的成功，还体现在多元的技术路线上。当前已有多数车企押宝新能源赛道，而吉利汽车则选择在燃油、插电式混合动力以及纯电等多个技术路线齐头并进。

▲ AI技术强赋能，吉利银河年销百万可期？

支撑起销量的，正是源于吉利汽车在技术创新方面的持续投入。过去十年，吉利汽车通过2000亿元的研发投入，使得智能电动技术快速发展，而且随着智能吉利2025战略落地，目前吉利汽车已经从投入期迈入了产出期，例如包含GEA原生架构、11合1智能电驱、Flyme Auto智能车机、AI银河精灵等全新技术，均已经陆续上车，如此多的技术造就了吉利汽车新能源板块的增长。

而在AI领域，吉利近期还给出了个大消息，开年便官宣将与DeepSeek的战略合作，自研大模型与DeepSeek已完成深度融合。届时，吉利智能汽车AI不仅能精准理解用户意图并调用约2000个车载接口，还能主动分析用户需求并提供多项服务，助力用车和交互体验实现全维度升级。

《我有车》总结：通过吉利汽车在今年1月份的表现来看，已经通过技术领域的创新和普及，进而转化为产能和销量势能，尤其在新能源领域表现，已经悄然完成从传统车企向新时代综合车企的转变。

站在新起点之上，在2025年吉利汽车还会带来包含领克900、银河L6 EM-i、银河L7 EM-i等多款重磅新品，再加上更多新技术的逐步落地，由此凝聚出的全新竞争力，将助力吉利汽车新的销量增长极。