日前，理想汽车公布了今年第6周（2.3-2.9）的周销量榜单，由于春节大假的因素，本周各品牌的销量均大幅度缩水，不过，理想汽车重新回到了新势力品牌销量排行榜的第一位，特斯拉在豪华品牌销量排行榜中名列第一，问界的周销量则掉到了新势力品牌的第八名。
在新势力品牌销量的前十名榜单中，上榜的品牌并没有变化，但是销量和排名却发生了比较大的变化。理想汽车的周销量为0.47万辆，排名第一；排名第二的是小米，周销量为0.44万辆；排名第三的是小鹏汽车，周销量为0.34万辆；小米仅仅以一款车的销量跻身榜单第二名，表明了品牌和产品的认可度在逐渐提升，同时，这跟小米的年轻化受众群的消费习惯也有一定关系。
零跑、极氪、深蓝依次名列新势力品牌销量排行榜的第4-6名，周销量在0.3万辆以下，销量的缩减属于比较正常的表现，但零跑掉出第一梯队表明品牌的影响力仍需要提升。智界的周销量为0.16万辆，排名第七，而问界的销量为0.11万辆，排名第八。虽然智界的销量逐渐有了起色，但智界的销量超过问界有喜有忧，喜的是智界和问界已经齐头并进，但忧的是问界的销量实际上已经到了低位。
不过，按照鸿蒙智行公布的数据，鸿蒙智行1月1日-2月9日的销量为37761辆，在新势力阵营中名列第一，在豪华品牌销量中名列第五，其中问界M9的销量为12440辆，在50万以上豪华车型销量中名列第一。
在本周的豪华品牌销量中，奔驰、宝马、奥迪领跑的局面终于被打破，特斯拉以0.62万辆的周销量夺得本周的豪华品牌销量第一名。2月5日，特斯拉推出了5年0息金融政策以及部分车型的8000元保险补贴，看起来效果是立竿见影的。
在豪华品牌销量榜单中，排名第二的是奥迪，周销量为0.56万辆，排名第三的是理想，排名第四的是奔驰，周销量为0.45万辆，排名第五的是宝马，周销量为0.39万辆；极氪、雷克萨斯、问界、蔚来、沃尔沃等品牌也进入了豪华品牌销量前十的榜单。
在新能源品牌的销量榜单中，比亚迪的领跑地位仍然无法撼动，周销量为2.89万辆，2月10日，比亚迪一口气推出了21款高阶智驾版车型，将高阶智驾的门槛价打到了10万元以下，仅此一项动作，很可能已经预先锁定的全年的领先地位。值得注意的是，吉利的周销量为0.57万辆，银河的周销量为0.35万辆，分别排名第四和第七，吉利在新能源市场应该还有上升空间。
虽然本周销量受春节、物流、天气等因素影响较大，但对于各个品牌的产品以及营销能力也是一个在极端状况下的考评，2月5日之后，先是出现了价格战的苗头，而比亚迪在10日的一记重炮，则将整个汽车行业的关注点拉到了“智驾平权”上面，不管是新能源品牌还是新势力品牌，又将面临新一轮的洗牌。
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