2025年持续登顶热销，问界新M7凭什么在30万级市场中热度不减？

最近几天车圈掀起了智能驾驶全民普及的浪潮，作为这项技术的先驱品牌，鸿蒙智行早在两年前就实现了全产品线的普及，几乎每款车型都具备了爆款特质，旗下问界新M7更是凭借19.7万辆的累计交付量，一举斩获“2024年新势力车型年度销冠”。

要知道这是在成交均价在30万豪华市场达成的成绩。当中BBA的地位依然不容小视，另外还有其他实力强劲的新势力品牌，这份成绩单的含金量可想而知，这已经不是简简单单的数据，而是市场对鸿蒙智行的全方位肯定。

2025年，问界新M7继续高歌猛进，在1月20日-1月26日的30万级中国新势力车型销量排行榜上，以2938辆排名第一，这还是在中国车市全年销售最低迷时段完成的。那么，为什么问界新M7能在30万级强者如林的市场中热度不减？

产品力全维领先 重新树立30万级豪华新标准

最主要的因素还是问界新M7是没有短板的“六边形”产品力，首当其冲的就是问界新M7领先不止一代的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，是真正做到智驾更类人、泊车更方便的“自由车位到车位”智能驾驶系统。

因为目前几乎绝大多数的车企仍然还在使用「智驾领航+记忆泊车」两大功能缝合的技术路线，用户首次使用需要先手动记忆路线，下次上车才能够使用，而且路线储存的数量也有限，泊车功能体验方面，一旦固定车位被占用无法自主寻位，从实际使用体验来看，已经属于稍显落后的上一代技术路线。

而OTA升级后的HUAWEI ADS 3.0就完全将这些功能的缺陷都改进了，全球首个跨代领先的泊车代驾VPD，可以实现召之即来挥之即去的效果，相当于问界新M7车主在停车场外就可以下车，之后的封闭内部路行驶以及闸机抬杆等操作可让车辆自行控制，直至车子自己找到停车位为止，车主想用车的时候，在停车场外一键就可以将车辆召唤到上车点，并且还能在家里实现远程挪动车辆等功能，当有人打需要挪车时，远程轻松操作即可解决，无需特意下楼挪车，省事省心。

以上这些功能事先手动记忆，首趟即可上手使用，因为HUAWEI ADS 3.0采用的是更先进的“云端学习”技术模式，车主之间和云端数据共享，随着用户数量增多，支持的停车场也会越来越多，车子本身还能通过不断学习、每5天就迭代进化一次，轻松做到“全民皆可用，处处都能用、越开越好开”的体验。

不仅如此，问界新M7的主动安全能力也得到了巨大提升，前向AEB最高生效速度可达150km/h、侧向主动安全支持40km/h-130km/h、后向AEB支持1km/h-60km/h，并且AEB系统还加入自适应功能，系统能够根据路面湿滑情况动态调节、提前刹车，让用户随时随地都能更安心的用车。

除了在智能化方面的技术领先，问界新M7在车内空间方面同样出色。提供了五座和六座两种版本，能满足不同用户需求。五座版后备箱容积686L，轻松容纳各种物品，无论是三口之家郊游，还是二胎家庭日常出行，都能获得“坐得舒服，货物也装得下”的美好体验；六座版的第二排座椅采用独立设计，能同时满足商务和家用的需求。

产品力全维领先的问界新M7也赢得了专业机构的高度认可，据杰兰路《2024H2新能源汽车品牌健康度研究》报告，AITO问界以82.0的分数在品牌净推荐值NPS榜上排名第一，问界M7以84.5分排名第三，榜单第一名是鸿蒙智行的大哥问界M9。

此外，财新网《2024中大型SUV车主调研报告》也显示，问界新M7凭借出色的智能化、质价比及综合产品力，多维度精准匹配了目标用户的需求，因此造就了问界新M7多次成为销冠车型，这不是巧合，这都是消费者用真金白银做出的选择。

开年重磅购车福利来袭，下定至高享50000元购车权益

最后，为了能让更多消费者体验到问界新M7超值全面的产品力，在2025年开年之际，鸿蒙智行拿出了满满诚意的优惠政策，在2025年2月28日之前下定问界新M7，至高可享10000元现金补贴及总价值至高50000元购车权益，如果你此时此刻正在寻求一台可满足多元化需求的车型，可别错过这次鸿蒙智行的开年大礼。

相信在接下来的2025年，凭借着当前市场表现和优势产品力，问界新M7的销量大概率会持续攀升，创造更多行业奇迹，我们拭目以待！