自吕俊成在上汽通用五菱点燃营销改革的火焰以来，已过去整整一年。这一年间，改革的浪潮席卷了整个销售体系，从人事调整到策略革新，无不透露出吕俊成对改变现状的决心。然而，尽管终端销量的增长和库存的显著下降为改革成果增添了几分亮色，但深层次的隐患与挑战却如同暗流涌动，不容忽视。
改革之初，吕俊成将产品营销中心视为改革创新的源头，力图通过这一核心机构的重组，构建一个为销量负责的联动体系。从数据上看，改革确实取得了一定成效。2024年，上汽通用五菱总销量达154万辆，新能源销量更是突破80万辆大关，远超年初设定的70万辆目标。然而，这些光鲜的数字背后，却隐藏着诸多不为人知的隐忧。
五菱红标，作为上汽通用五菱的商用车品牌，虽然仍保持着市场规模和市场份额的领先，但销量的微降却是一个不容忽视的信号，2024年其销量为59万辆，前一年则为63.9万辆。这背后反映出的是市场竞争的日益激烈以及消费者需求的多样化，五菱红标若不能及时调整策略，恐难以保持其领先地位。
而五菱银标则面临着更为严峻的挑战。虽然整体规模有所增长，但低价车型为主的销量结构却成为了制约其进一步发展的瓶颈。这种依赖低价策略的市场定位，不仅限制了品牌形象的提升，也加剧了与竞争对手之间的价格战。
更为严重的是，宝骏品牌的焕新之路走得并不顺畅。自2023年全面进军新能源市场以来，宝骏先后推出了多款车型，但市场表现却远未达到预期。悦也、云朵等高开低走的销量走势，以及悦也Plus、云海等车型在市场中的平淡表现，都暴露出宝骏在新能源市场中的乏力。
在2024年底、2025年初，宝骏还出现“刹车失灵”的问题，在互联网上持续发酵；彼时，众多2023款宝骏悦也的车主在社交平台上反映问题称：“宝骏悦也出现了刹车失灵问题。”根据车主们发布的信息，涉事车辆主要集中在2023款宝骏悦也旗舰版和智尊版两个车型上。
1月4日，宝骏对事件做出回应，核心即是对“刹车失灵”的说法予以否认，随后在1月24日对涉事批次宝骏悦也召回，但长时间的舆论发酵已经对宝骏的品牌形象造成损伤。
此外，品牌向上的问题也是吕俊成改革过程中不得不面对的难题。宝骏作为上汽通用五菱品牌向上的重要载体，其边缘化的现状使得五菱通过宝骏实现品牌向上的道路变得愈发艰难。而五菱银标体系中的非低价车型，如五菱星光系列，也未能承担起品牌向上的重任。尽管上汽通用五菱高管对五菱星光S寄予厚望，但现实却远未达到预期。
综上所述，吕俊成的营销改革虽然在一定程度上提振了终端销量、增长了市场份额并减少了库存，但宝骏品牌的焕新遇阻、品牌向上乏力以及内部各板块存在的不同挑战等问题，都显示出改革之路仍然任重而道远。未来，上汽通用五菱需要在保持销量增长的同时，更加注重品牌形象的提升和内部结构的优化调整，以确保在激烈的市场竞争中立于不败之地。
2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上，重磅宣布全系车型都将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，真正做到了加配不加价，发布即量产，搭载即应用。首次亮相的天神之眼技术矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的深厚积累，更标志着全民智驾时代的到来，使智能驾驶迈向全民普及化。其中，天神之眼......
据乘联会公布的最新数据，一汽-大众1月终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增长了1.4个百分点。
比亚迪“天神之眼”：智能驾驶的普及新标杆
近年来，北美汽车市场呈现出一种奇特的现象：不仅新车价格大幅上涨，提车等待时间也显著延长，甚至部分热门车型的二手车价格已超过新车。这一现象引发了广泛关注，尤其是像丰田赛那（Toyota Sienna）这样的热门车型，等待时间长达两年，令消费者叫苦不迭。
距离315还有不到一个月的时间，又一起“山寨”音响事件把沃尔沃推到了风口浪尖。
价格打到底，配置拉到顶！全新途胜L解锁合资油车新模样
比亚迪智能化战略那可是 “闪亮登场”，一发布瞬间吸引了广大媒体和网友的目光，热度爆棚啊！距离比亚迪天神之眼发布都过去一周啦，这期间，关于天神之眼技术和功能的讨论就没停过，跟开了 “热聊派对” 似的，好多网友还一头雾水，对比亚迪天神之眼到底量产没、价格咋样、不同方案啥能力，统统都在......
法拉利董事长现身零跑汽车总部，朱江明：双方都收获满满
“天神之眼”仅仅是第一步，未来“智能生态”或者“智能交通”才是比亚迪更深入的追求。
近日，中国重汽汕德卡双莱区域新春团购会在莱阳盛大举行。行业精英及卡友齐聚一堂，共同见证汕德卡以德系匠心与硬核实力，赋能高效运输新未来。活动现场氛围高涨，最终以58台的订车佳绩再掀区域市场购车新热潮。
连续两月稳居泰国高端纯电SUV市场销量榜首 昊铂HT展现强劲实力
2025年，让我们一起迎接中国二手车新的机遇和挑战！ 像哪吒一样的2，我命由我不由天，加油充电！
周治平回归兵装集团
10万级智能SUV质价比之王！新博越L可享至高39000元综合购车补贴
这政策对消费者来说挺实惠的，既能处理旧车，还能在买新车时享受补贴。
2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上，重磅宣布全系车型都将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，真正做到了加配不加价，发布即量产，搭载即应用。首次亮相的天神之眼技术矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的深厚积累，更标志着全民智驾时代的到来，使智能驾驶迈向全民普及化。其中，天神之眼......
近日，小米汽车的第二款车型YU7的电池容量及续航信息，在最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中曝光，引发了汽车行业的广泛关注。作为小米汽车布局中的重要一环，小米YU7续航数据的披露，不仅展现了小米在新能源汽车技术上的实力，也让我们对其未来市场表现有了更多的思考。
2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，全系标配5R12V12U传感器方案加量不加价，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高......
东风日产推出 “一口价” 政策，天籁真心版一口价 12.78 万元起，直接便宜了 5.2 万元 ，这降幅相当惊人。
可以看到的是，旧病新伤，315前夕，比亚迪的这波集体投诉声势浩荡。
京公网安备 11010102004670号