近几年中国造车实力突飞猛进,在家用、高端商用以及新能源等维度,都实现了自我突破。而有一个领域只有一个品牌涉足,那就是超豪华品牌,这是一个真正的造车天花板,并且所涉足的中国汽车品牌有且只有一个——红旗金葵花。
红旗金葵花,代表了红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合。我们今天就要来看一下它所代表的高度,到底摸到了哪!
要认清自我水平,固然少不了来一些参照。红旗金葵花国耀和路虎揽胜盛世加长版,一场中、英旗舰豪华SUV的比拼。
气场全开的英雄之器
红旗金葵花国耀传承经典东方美学设计,是古典与现代科技的交织,书写了中式超豪华的范本。说句最实在的,见到它的第一眼便会意识到什么叫气场全开!
单单一个硕大的直瀑式格栅,就给足了立于天地的英雄气势,而有着旗贯山河意味的贯穿旗标,就像古代卯榫一样嵌入其中,相当巧妙。翼子板处的车身旗标迎风飘扬,是给庞大的身躯做点缀,更是在引领中国汽车不断前行。尾部采用隐藏式排气设计,这丝毫不影响气场体现,反倒是让庄严的它有了更多的从容含蓄,特别是在尾部镀铬的点缀下,视觉重心得到下沉,更有那种四平八稳的态势。
凸显中式美学同样体现在座舱,采用中轴对称设计,这是自古以来中国建筑传承至今的传统。经典复古的金葵花标识,是最能体现身份的地方。质感美感并存的石英表,灵感来源于日晷,奢华复古的格调一下子就起范了。天然雀眼胡桃木饰板的选用是很考究的一部分,毕竟这样的材料极其稀有。就是各种细节的考究,让人意识到红旗金葵花国耀身份的不简单,以及它对贵宾的崇高敬意。
路虎揽胜盛世加长版传承家族式设计,同时走向了极简华丽风格,更强调一个面的极致平滑。这一代的车尾设计会有比较多不同的看法,融入了更多的现代豪华手法,但少了以往路虎车给人的那份气势。
红旗金葵花国耀有着更高的定位,属于超豪华全尺寸SUV,更大的体型带来了更强的压迫感,颇有英雄豪迈的阵仗!尺寸更优也带来了更出色的内部空间表现,前排、二排、三排的头部空间,都达到了1米以上!
敢于闯荡英雄之路
以前,引擎盖就像是我们造车的一块遮羞布,那现在呢?
自主研发的V8T发动机,有高效燃效系统、轻量化全铝设计、双涡轮增压等技术加持,这就是红旗金葵花国耀的强大“心脏”,也是红旗第一个完全自主标定的发动机总成。相较之下,揽胜盛世加长版则是采用3.0T L6发动机。
个人比较惊讶的是红旗金葵花国耀是真不“挑食”,加92#汽油就行!这点是不是有点反直觉了,不过它确实可以带你走得更远。
除了能喝粗粮,其120L超大油箱可以支持845公里的续航。采用路况适应能力更强的非承载式车身,离地间隙246mm同级最高,涉水深度达到700mm。就算是去征战高海拔地区,它也依然能够从容不迫,毕竟有5400米超高海拔适应性兜底。整车工况也能够应对-40℃-105℃的极端天气,可以说天南地北它都能陪你一起闯!
对于红旗金葵花国耀来说,它的超强适应性也体现了中国疆土的辽阔,更彰显了其能够扛起边疆驻守、守卫祖国山河的使命!要知道我们的西南大门——红其拉甫国门,可是世界上海拔最高的国门,海拔达到了5100米,气温能够低至-40℃!就是面对这样的极端严苛环境,红旗金葵花国耀依然能够泰然处之。
安全无畏的大国之器
红旗金葵花国耀,一出生就注定是不平凡,因为它是国车同款的身份。国宾车队的色彩使得其有着独一无二的色彩。揽胜则是一款在豪华SUV领域比较有代表性的车型,所能带来的附加值相对有限。
也正是因为国车同款,所以在安防方面固然是远超普通乘用车的水平。
首先是被动安全方面,车身高强度钢占比达63%,2000MPa热成型钢占比16%,扭转刚度达到22478牛米,使得红旗金葵花国耀有着钢筋铁骨般的车身。非承载结构前后端吸能分区,同时还有保压时间长达6秒的8安全气囊,可以最大化的化解冲击,保障司乘人身安全。
其次是用户车载信息安全,有“双重防御”信息防火墙和“三重保障”信息防护,筑造绝密的信息防护,而最关键的自然在于芯片。红旗金葵花国耀采用国产自主安全芯片,搭载“国密算法”,给用户带来最高等级的信息数据安全。这是海外品牌给不了的,更是国车同款理应坚守的防线!
中国造车天花板
作为中国品牌首款全尺寸硬派SUV,红旗金葵花国耀在超豪华的外衣下蕴藏着中国造车的顶尖实力,更是中国汽车面向世界的门面担当。面对来自欧洲汽车强国的强敌,它依然能够从容应对,拿出了大国出品应有的端庄与实力。
更重要的是,红旗金葵花国耀背后的金葵花系列,代表着红旗顶级技术匠艺,书写着中式超豪华的造车新篇章。随着中国造车的不断自我突破,大家对百万中国车早已见多不怪,也不禁会反问中国造车的天花板到底在哪里?
如果我们用最直观的价格来衡量,路虎揽胜价格天花板是300万以内,那红旗金葵花系列的天花板就是近千万身价的国礼,看中式豪华是不是大有力压英伦豪华的气势?
当然,身价只是一方面,更重要的是红旗金葵花系列就是一面红色旗帜,引领着中国汽车走得更远!
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