近年来,新能源汽车市场持续火热,价格战与技术战的交织使得消费者眼花缭乱,纷纷选择观望,等待最值得“抄底”的车型出现。
现在,这个机会来了!2月18日,埃安RT 650智享版正式上市,以12.88万元的价格,带来650km同级最长续航,一跃成为同级、同价位市场中最显眼的那一个。毕竟,搁以前这个价格只能买到500km左右的车型,埃安RT 650智享版的出现无疑是给了大家一个新的选择,且还是最优选。
而对于纯电动车主而言,更长的续航里程也就意味着更轻松愉悦的用车体验,在满足一周五天工作日通勤后,周末还有足够的里程去100km外的城市悠闲度周末,不用因续航不足而被迫宅家。那么,埃安RT 650智享版到底实力如何?下面,我们就带大家伙一起看看。
续航达成率,是许多用户想买纯电动车却不敢下手的关键因素之一。毕竟,厂家标称的续航里程往往和实际使用中的续航有所出入。然而埃安RT 650智享版,却用实际成绩证明了自己,有媒体通过实测,埃安RT在雨天直播光电测试中,跑出了657km,续航达成率101%,更有甚者跑出了“7”开头的成绩,妥妥的反向虚标。
在埃安RT 650智享版卓越的里程表现背后,依托于其尖端的三电技术。其中,碳化硅技术以往主要应用于20万以上的高端车型,如今首次被引入12万级别的A+级纯电轿车,大幅提升了电控效率。
此外,热泵空调技术有效保障了埃安RT 650智享版的冬季续航能力,再配合0.208Cd的超低风阻系数,最终使埃安RT 650智享版实现了每百公里仅11.9度的极低电耗。并且这一电耗并非“快乐表”,官方放话称“敢开到最后30km”。
除了续航达成率,埃安RT 650智享版的电池品质,也就是我们常说的可靠性,也令人信服。其所用的电池组是国内电池“大佬”宁德时代的王牌产品,品质可靠寿命长,80万公里衰减率还不到20%。不仅如此,埃安品牌还为用户提供电池终身质保,对比友商的8年/16万公里可谓是诚意满满,而这也是让用户放心选,安心买。
此外,针对电池安全这一问题,埃安也做了充分的准备。一是弹匣电池2.0所提供的安全技术,枪击不起火、浸水不短路、物理冲击也能抗住,更关键的是埃安在电池量产前的测试标准远超国家标准,安全冗余是国家标准的96倍之多。对比个别友商那种“踩线”标准,埃安可谓是“遥遥领先”。
此外,埃安RT 650智享版搭载了同级别中独有的吸湿片,其防冷凝水性能更为卓越。在潮湿季节或梅雨时节,用户可以毫无顾虑地使用,确保不会出现因冷凝水导致电池腐蚀或短路的问题。
可以说,就埃安RT的“三电”这一块,大家可以把心放到肚子里。而在配置层面,埃安RT 650智享版也能满足大多数用户日常使用所需,针对新手小白头疼的泊车问题,埃安RT给到了360度全景影像,让倒车不再胆战心惊。
车内给14.6英寸带分区语音识别的多媒体大屏,可见即可说,想做什么一条指令就行,比如说在开车过程中想要打开座椅通风并调低空调温度,只需一句“你好,北鼻。打开座椅通风,空调温度调小即可”,不用再手忙脚乱地点来点去。
话说回来,自埃安RT上市以来,就凭借着“大眼小帕梅”的出众颜值,以及较高的性价比特质接连打破同级多项销量纪录。更何况,就拿目前车市爆火的高阶智驾而言,埃安RT早在一年前就推出了带有激光雷达,支持城区领航驾驶的激光雷达版车型,更重要的是它的价格还是15万左右,搁以前想要激光雷达和城区智驾,没有二三十万下不来。
四三说:
电芯价格持续下跌,电池成本随之降低是必然趋势,然而埃安此次将650km续航的RT智享版定价在12.88万元,这一决策仍令人颇感意外。毕竟,纵观同级市场,能与之匹敌的车型寥寥无几。所以,在我们看来,若是你需要一辆长续航且好看的车型,此时便是抄底的好时机。
奇了怪了,在合资品牌里,如果找一辆尺寸足够大,空间足够大,续航又得长,而且价格不贵的纯电SUV,找来找去发现只有一辆,别的厂商不跟进一下吗?
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