运动版或超 576 马力，起亚 EV4 初露真容，值得期待吗？

在当前电动汽车市场竞争日益激烈的大背景下，尽管众多海外品牌在电动化转型上显得相对迟缓，但起亚品牌却始终保持着迅猛的步伐，持续积极扩展其电动汽车产品线。像大型的新型 EV9 三排 SUV、运动感十足的 EV6 跨界车，还有即将登场的 EV5 紧凑型 SUV，都备受关注。最近，起亚又有新动作啦，即将推出全新的 2026 款 EV4 轿车和掀背车型，这一下子就吸引了众多车迷的目光，大家都好奇这款车到底有啥特别之处呢？

EV4将于下周在起亚主办的“2025 EV Day”活动中正式亮相，该活动在西班牙举办，专注于电动汽车领域。作为此次活动的主角，起亚公布了EV4轿车和掀背车的图片及相关基础轮廓信息。

因为还没有发布所以粉丝们非常关注的问题，比如 EV4 会不会进入国内市场？它的电池容量到底有多大，续航里程能达到多少呢？还有价格，都不确定，不过有一点可以肯定，那就是 EV4 的价格肯定会比国内已经上市的 EV5 要低一些，参考EV5起售价格14.98万那么EV4很可能会在12万左右起售。

先来说说 EV4 的外观设计。它采用了富有表现力的造型，带有大胆的棱角元素，这点和更大的 EV9 以及 EV6 是一样的风格，整体覆盖在长而锥形的外形上，轿车版看起来有点像起亚 燃油版K4 的造型。掀背车和轿车版外观几乎一样，只是后轮后面的部分缩短了一些，整体造型很运动。

尺寸方面，EV4 很可能和现代的 Ioniq 6 差不多，属于紧凑型轿车的范畴。而且这两款车大概率会共享 E-GMP 平台部件，这个平台也是 EV3、EV6 和 EV9 的基础设备，只是会根据车型的大小进行调整。关于电池容量，应该也会根据 EV4 的尺寸来决定，参考现代 Ioniq 6 的 53 和 77.4 kWh 两种电池选项，以及 386 至 550 公里（240 至 342 英里换算后）的续航里程，我们可以对 EV4 的续航有个大概的预期。

动力方面，预计会提供单电机和双电机两种选择。另外，起亚还暗示会推出运动型的 GT-Line 车型，要是能有更强劲的 GT 版本就更好啦，就像 EV6 的 GT 版本那样，能带来 576 马力和出色的操控体验。

目前关于EV4的信息就这么多啦。总的来说，EV4的外观设计相当炫酷，若真能在国内市场推出，且入门级价格能控制在12万元左右，无疑具备成为小鹏M03这样爆款车型的潜力。下周的起亚电动车日，汽车有文化将持续关注，届时将为大家带来更多一手资讯！对于这款起亚EV4，大家有什么期待或想法，欢迎在评论区留言讨论哦！ （汽车有文化 文叔/文）