新年到来后,各家车企果不其然又开启新一轮的价格战,其中国产品牌是绝对主力,什么“0首付、0利息”的政策统统安排上,但在不为人知的角落,下面这些合资车也想分一块蛋糕。
丰田威兰达
限时指导价:12.98-22.08万
外观方面,威兰达力求给人冒险以及精致的视觉效果,纺锤形前脸极具辨析度,LED前大灯搭配悬浮式双C型组合尾灯张弛有度,拼色风火轮轮毂个性十足。车身侧面,腰线错落有致,勾勒出不错的肌肉感。车顶线条比较平直,营造出悬浮式车顶造型,比较符合时下主流设计风格。车尾部,威兰达仅针对尾灯组造型和后包围样式进行了调整。尾灯造型要更加规整,一条镀铬饰条连接两侧尾灯。
内饰方面,中控区域采用大量平直线条,增加了层次感,布局上也没有太多花哨的设计,也谈不上什么科技感和时尚感。中央矗立着10.1英寸的悬浮式中控屏,下面空调控制面板。另外,三辐式多功能方向盘也是如今TNGA架构下的样子。全系标配胎压显示、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、手机App远程控制等,部分车型还配备了:360度全景影像。
动力方面,提供2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合动力系统可选,其中,2.0L自然吸气发动机,最大功率可达126千瓦,最大扭矩为206牛·米,传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱,高配车型配备有适时四驱系统,根据不同配置,WLTC百公里综合油耗分别为:6.39升/6.85升/6.43升/6.81升,2.5L双擎混动系统综合最大功率可达160千瓦,部分车型配备有电动四驱系统,WLTC百公里综合油耗为:5.1升/5.23升。
蛇年刚刚开工,广汽丰田就开启了新一轮的优惠政策,就以旗下畅销的紧凑型SUV威兰达为例,官方限时一口价12.98-22.08万元,全系优惠4.4万,同时还提供“0首付、0利息”贷款,到了抄底的好时机。
起亚 EV5
厂商指导价:14.98-25.58万
悦达起亚EV5的外观采用官方称之为“Opposites United(对立统一)”的设计理念,数字化虎啸式前脸融合分体式灯组以及贯穿式装饰元素,尽显科技美学。前包围处配备梯形通风口,辅以银色护板,视觉效果颇为精致。车身侧面圆润厚实,大气流畅的线条勾勒出鲜明的雕塑美感。大胆硬朗的方形翼子板设计,更是透露出一种力量感,让整车在优雅中不失稳重。尾部造型同样层次分明且富有未来感,贯通式立体灯组与车头灯组相呼应,底部厚重的黑+银色护板也强化了它的野性,视觉重心也提高了。
内饰同样引入全新的家族式设计理念,亮点主要集中在用料方面,可谓是极具环保意识。官方表示,新车在方向盘、内部装饰件以及按键等处,均使用了无苯涂料。27 英寸级一体式三联屏无疑是新款EV5的一大亮点,不仅让信息显示更加清晰、直观,还提升了车内的科技感。搭载起亚新一代 ccNC 智能互联娱乐系统,可同时支持 CarLife 和无线 CarPlay,并与百度、腾讯合作开发的 30 余款实用 APP。搭载的L2+级智能驾驶辅助系统,拥有18项高智能驾驶辅助配置。
动力方面,EV5标准续航版车型配备64.2kWh电池组,CLTC续航里程为530km;720长续航版配备88.1kWh电池组,搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机,CLTC续航里程高达720公里,且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟,充分满足了消费者对澎湃动力与里程无忧的最核心诉求。GT-Line版标配双电机四驱系统,最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC续航里程达580km。
东风集团与悦达起亚分道扬镳后,起亚似乎并没有受到太大影响,甚至还带来了起亚中国首款国产纯电动车型,定位于紧凑型SUV的起亚EV5,可惜15万价位段的新能源车实在是太卷了,于是起亚今年决定随大流,加入“0首付、0利息”大军。
大众 高尔夫GTI
厂商指导价:20.99-22.98万
外观方面,高尔夫GTI车型仍然采用经典的贯穿式设计,前保险杠采用更激进的造型,使得两侧的通风口看起来更具战斗感,并且大灯内部结构进行调整。车身侧面,突出的腰线贯穿车身前后,让侧面更显力量感,两厢车的车身造型搭配多幅式轮毂,让车型更显紧凑和运动。车尾方面,尾部上方为扰流板和高位刹车灯的组合设计,两侧尾灯为独立造型,点亮后也具有一定的辨识度。根据车型不同,新高尔夫家族提供了16英寸、17英寸以及18英寸三种尺寸的轮圈供消费者选择。R-Line车型和GTI车型则采用了新样式的战斧式轮圈。
内饰方面,采用三幅式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.9英寸悬浮式中控屏的组合设计,搭载IQ.Connectivity智慧车联系统,具有一定的科技感。车内还配备了多功能运动方向盘,采用“D”形设计,骨架部分采用了镁铝合金材料,有效减轻了整体重量。另外还可提供方向盘加热功能,提高驾驶舒适度。智驾方面,高尔夫8.5 GTI标配大众IQ.DRIVE技术,具备L2+级智能驾驶辅助能力和完善的主动安全防护功能。
动力方面,普通版车型搭载1.5T Evo2发动机,最大功率为118千瓦,最大扭矩为250牛·米。相比现款的1.4T发动机,最大功率增加了8千瓦;高尔夫GTI继续搭载高功率的2.0T EA888发动机,最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米。
大众在去年年底发布了8.5代高尔夫,一同上市的还有新款的高尔夫GTI,而且在上市不到半个月后,高尔夫GTI就宣布官降1.49万 限时19.4999万起售,放在以前绝对大把人买单,但如今新能源时代下,马力、操控都变得廉价,光靠降价可不好使,于是高尔夫GTI最近又开始了0首付以及5年低息的政策。
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汽车行业变换赛道,给合资品牌带来的冲击并不小。为了抗衡国产新能源汽车带来的冲击,弥补燃油车的销量损失,包括本田、日产、别克、起亚等,在中国市场都布局了新能源车型,尽管产品阵容并不是太丰富但有总比没有好。
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