入手不亏！20-30 万级的纯电座驾，动力科技双双在线

在当下新能源车百花齐放的市场里，2025款极越01凭借自身独特优势，成功吸引了众多消费者的目光。它的官方指导价在21.99万-30.99万之间，处于中高端纯电SUV的价格区间。那这款车到底有怎样的实力？接下来，咱们就全方位深入了解一下。

2025款极越01的整体造型修长且动感，是那种一眼看过去就比较难忘的类型。前脸采用封闭式结构设计，没有传统燃油车的进气格栅，这也是新能源车比较常见的设计，凸显其新能源身份。T字形前大灯组搭配贯穿式灯带，像两个犀利的眼睛，晚上一亮，具有较高的辨识度，而且，它还标配自动大灯、自适应远近光功能，实用性拉满。有的版本还带有AI交互像素灯，能在地上投射出各种有趣形状，和人互动，开车也能多些乐趣。

2025款极越01车身侧面的线条设计也比较流畅，溜背式设计加上双色车身，增加了车身的时尚感。它没有传统的门把手，采用的是电子按钮式开门方式，不仅看着简洁，还能有效降低风阻，车尾部分，像素化的尾灯同样是Y字形设计，和前大灯呼应，点亮后比较醒目。尾窗上方有个大尺寸固定尾翼，下方还有电动升降尾翼，速度高时自动升起，给车子提供下压力，让高速行驶可以比较稳定。

坐进车内，仿佛进入了未来科幻太空飞船的驾舱。U型方向盘比较具有未来感，握感舒适，上面按键布局合理，操作也比较便捷。车内的35.6英寸的一体大屏，这屏幕几乎占满了整个中控台，分辨率达6K，色彩鲜艳，显示效果一流，运行各种应用程序都比较流畅，而且，屏幕支持多种交互方式，触控灵敏，还能语音控制，操作便捷。车内除了车窗按键和开门按键，几乎看不到其他实体按键，真正做到了“少即是多”的设计理念，简约又不失科技感。换挡和转向灯拨杆都取消了，通过屏幕操作换挡，刚开始可能需要适应一下，但习惯后就会觉得比较方便。

极越01在动力方面提供了多种选择，满足不同消费者需求。单电机后驱版本，电机最大功率200kW，这个动力日常驾驶完全够用，起步轻快，中低速超车轻松，高速上再加速也有不错的动力储备。长续航版的零百加速时间提升至6.9秒，性能进一步增强。双电机四驱版本就比较迅猛了，最大功率达到400kW，一脚油门下去，强烈的推背感能让你瞬间体验到速度与激情。在高速超车或者想要激情驾驶时，双电机四驱版的动力优势就凸显出来，动力随叫随到，几乎没有延迟。

实际驾驶中，无论是后驱还是四驱版本，极越01的动力输出都很线性，不会有那种突兀的加速感，开起来很平顺，对新手司机也很友好。而且，它的能量回收系统调校得不错，松开油门后，不会有很强的拖拽感，接近燃油车的驾驶感受，让习惯开燃油车的朋友也能快速上手。

智驾辅助方面，极越01搭载L2级辅助驾驶系统，在实际体验中，全速自适应巡航跟车时，加速、减速都很自然，跟车距离多档可调。车道保持辅助功能能及时纠正车辆偏离车道的情况，虽然在一些复杂路况下，比如极端天气或者道路标识不清晰时，智驾系统可能会出现一些小状况，但整体表现还是比较出色的，能有效减轻驾驶者的疲劳感。

综合来看，2025款极越01在外观设计上独具个性，内饰科幻豪华，动力性能也比较强劲，后驱和四驱版本能满足不同驾驶需求，当然，它也并非完美无缺，比如车机系统偶尔可能会出现小卡顿，在一些特别复杂的路况下智驾系统还有提升空间。但考虑到它的售价和整体表现，性价比还是相当高的。如果您预算在20-30万左右，想买一辆科技感强、动力好的纯电SUV，2025款极越01值得你考虑，无论是日常代步还是长途旅行，它都能成为您可靠又个性的出行伙伴。