有四十多万预算还看啥“56E”，直接上Q7就行

作为奥迪旗舰SUV之一，奥迪Q7常年来在市场中的也是比较受认可的一款车，也是和奔驰GLE、宝马X5同级别的产品，此前普遍价格都在七八十万，但是如今的优惠力度可以说是很大的，在优惠完以后，甚至最低只要45万元起。

具体来看，从经销商渠道了解到，奥迪Q7目前在售车型最低限时售价为45万元起，活动截止到3月31日，也就是说在2月和3月购车的话，那么奥迪Q7落地最低配车型，基本在50万元以内，而这个价格，此前普遍也就是“56E”的价格，如今却可以直接考虑奥迪Q7这样的豪华旗舰SUV。

而从车辆本身来看，实拍车型为黑武士版本，整车外观都是采用黑武士的风格，甚至除了前大灯以外，其余位置基本都是黑化的处理，这也很大程度上提升了奥迪Q7整车的颜值，使其看上去显得更加年轻运动。在前脸位置，奥迪Q7配有黑色的网格状进气格栅，同样也是黑化的设计，周围则是八边形的设计，也很有视觉冲击力，两侧的矩阵式LED大灯炯炯有神，还可以花1.08万元选装激光大灯，不过这一项配置并不是必须要选的，如果有需要的话考虑即可。

车身侧面和尾部，也都是黑化的处理，而且奥迪Q7有着突出的轮拱设计，尾部也是饱满的设计风格，不仅有双边共双出的排气布局，以及尾部黑化的Logo，甚至连两边的尾灯也进行了熏黑处理，整体的颜值还是比较高的，哪怕说最近几年奥迪Q7并没有太大的改款和调整，但即便如此其颜值也依旧不低。

这一代的奥迪Q7内饰和奥迪A6L属于同款设计，都是三块屏幕+游艇式电子换挡杆的组合，三块屏幕的使用体验一般，尤其是空调控制屏幕和中控屏，即便是放在如今传统豪华品牌中，体验都是相当一般的。好在说，奥迪Q7也支持CarPlay、原车的车联网等功能。再来说车内的用料，实拍车型并非高配，但车内依旧配有大量皮质包裹和木纹装饰点缀，车内的氛围感和用料也都是比较在线的。

值得一提的是，奥迪Q7目前在售车型有五座也有七座，从尺寸上来看的话，作为一款中大型SUV，奥迪Q7的车长已经达到了5077毫米，轴距也是有2999/3000毫米，定位这个级别还是很合格的。而三米的轴距，对于实拍车型一款五座SUV来说更是相当宽敞，这一点从我们的实际体验就可以直观的发现，不管是前排还是后排，腿部还是头部，都是相当宽裕，即便是车内满员的情况下，后备厢也很能装的，实用性还是很强的，毕竟作为SUV，这一点也算是基本操作了。

目前在售的奥迪Q7在动力部分提供了2.0T发动机和3.0T V6发动机可供选择，入门就是45TFSI，搭载了第四代EA888发动机，最大功率达到了195千瓦；55TFSI则搭载EA839 3.0T V6发动机，还有48V轻混帮助，最大功率达到了250千瓦，峰值扭矩为500牛·米，全系匹配的都是8AT变速箱，而且还配有带中央差速器的quattro全时四驱系统，标配了自适应空气悬挂。别的不说，奥迪Q7的动力确实没啥好说的，在动力和悬架这些方面，硬件和调教都是很过硬的，也对得起奥迪旗舰SUV的身份和定位。

编辑点评：

如果说奥迪Q7还是卖六七十万，那么我个人其实并不是很推荐，毕竟这个价格不管是考虑一些新能源车，还是说一些老牌豪华SUV，其实比起奥迪Q7来说都更值得推荐，选择奥迪Q7的主要理由其实还是性价比。尤其是在当下，惠后裸车最低只需要45万元，这个价格可以说是很有竞争力了，不管是和同价位的竞品相比，还是说本身车辆的性价比都没有太多的问题。