综合优惠后11万多起，第十一代索纳塔到底怎么样？

引言：索纳塔承载着北京现代多年的辉煌历史，在过去的几代产品中，不仅在国内市场取得了不俗的成绩，更在国际舞台上展现了其品质和实力。今天我们就聊一聊第十一代索纳塔，为什么市场中这么多中型轿车，我们会说起第十一代索纳塔呢？因为它的才华被埋没了，第十一代索纳塔作为继承者，注入了新的活力和创新，但是销量却非常惨淡，那么它的产品力和性价比到底怎么样？接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面：定位为中型轿车的北京现代索纳塔，厂商指导价为13.98-18.68万元，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，值得一提的就是全系车型均采用了国人喜欢的“8AT变速箱”，同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁等等车型中高配车型都比它贵两三万甚至五六万。省下好几万，只要不炒股，干嘛不行啊，猪肉可以买几千斤，能上牌的代步电动小车也可以买一台。对汽车市场有所了解的消费者应该知道，现代的8AT变速箱在耐用性/稳定性方面真的不输爱信8AT变速箱。

因为受到新能源车型的冲击，现代索纳塔现在终端优惠2-3万元，而入门车型裸车价格更是跌至11万出头。

外观设计上：第十一代索纳塔的整车设计在我个人看来还是挺成功的，符合当下年轻消费者的审美需求。引擎盖上的多条竖条筋线和大尺寸的六边形进气格栅，内部为蜂窝状的设计。而格栅上方加入了贯穿式LED日间行车灯，显得十分前卫，大灯则是设置在了格栅两侧，在视觉上是能增强它的运动感的。即便是入门版车型，依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

从侧面来看，第十一代索纳塔的车身使用了浓郁的运动风格，硬朗的腰线贯穿整个车身，前低后高的车身姿态营造出了一些俯冲的姿态，而车窗线也是经过了银色镀铬处理，搭载上双色的五辐式轮毂造型和溜背式的车顶造型，营造出了不错的运动气息。

车辆的尾部经过大量平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，而贯穿式尾灯搭配H型灯组、双色保险杠十分具有辨识度，上方还使用了黑色小鸭尾，让整车的运动感全方位溢出。

底盘结构方面：第十一代索纳塔采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这也是中型轿车中较为常见的悬架结构了（前置前驱的驱动方式），底盘主打舒适性，相比老款车型却更有韧性，但前硬后软、前高后低的悬挂调校让车辆在连续变线时仍略显保守。而方向盘指向准确、车头响应及时，手感也足够扎实。

定位为中型轿车，车身尺寸也极其关键，新车的长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距2875mm，身高为175cm的体验者将座椅调整至最低测得前排头部空间为一拳四指，表现不错。来到后排测得头部空间为一拳三指，腿部空间为两拳有余，对于这个级别的车型而言，表现中规中矩。

中间位置坐垫和靠背都比较硬，乘坐舒适感略差，而且因为顶棚只做了两侧凹陷，所以头部空间也比较局促，好在地板隆起不高，宽度和长度也适中。

在座椅上，我们体验的这款车采用了仿皮材质包裹，可以看出现代索纳塔的座椅宽大柔软，舒适性很不错，而后排提供了三个独立的头枕，并且三个位置都配有三点式安全带，在安全性和舒适性方面有了很大的进步。

内饰方面：第十一代索纳塔的内饰设计高雅又运动，而且质感很好，双12.3英寸液晶显示屏组成的一体式屏幕为车内营造出更多的科技氛围，而经典的三辐式方向盘虽然没有采用平底处理，但是拥有不错的握感。而中控台上经过平直线条以及贯穿式出风口的加入让整个中控台看起来拥有很强的立体感与层次感。

至于配置方面，韩系车在众多合资品牌中都名列前茅，而现代索纳塔也不例外，即使是入门车型也提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、起步提醒、感应后备厢、无钥匙启动系统、电动天窗、全车/车窗一键升降功能、支持Car Play、支持Car Life、自动空调、后座出风口、稳定分区控制、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等科技配置。

动力方面，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为170Ps、250Ps、最大功率分别为125kW、184kW、最大扭矩分别为253N·m、353N·m，与之匹配的则是8AT变速箱。通过我们对第十一代索纳塔1.5T版本和2.0T版本的试驾来看，1.5T版本车型完全可以满足日常通勤所需，而2.0T版本车型的动力储备充裕，在353N·m的最高扭矩加持之下起步超车相当轻快，即使是以动力输出相对温顺的节能模式驾驶都不需要担心动力输出不足的问题，而运动模式的起步势头又被控制得比较服帖，恰到好处的加速力度不会让乘客有不适感。

另外，8AT变速箱升降挡迅速且顺滑，平顺性也很棒。这里不能不说的是油耗，我主要用来上下班和接送孩子上下学，有些拥堵，不是很严重。日常平均油耗大约百公里8.5L。

全文总结：就国内用车市场而言，北京现代的产品总是需要用价格和配置来吸引潜在消费者的目光，而第十一代索纳塔也不例外，凭借着先进的设计理念、出色的性能以及先进的科技应用，在激烈的市场竞争中脱颖而出，所以我们觉得第十一代索纳塔还是值得购买的。

如果你预算17万以内想购买一台合资中型轿车，那么第十一代索纳塔这款车还是值得购买的，质价比同级突出。所以，推荐大家选购。