奇瑞风云T8(即Fulwin T8)是一款中型SUV,提供5座和7座选择,搭载1.5L和1.5T插电混动系统,起售价9.99万元(限时抢鲜价),适合家庭用户,综合续航达1400公里,实测可达2078.6公里,令人惊讶的是其实测续航远超标准,性价比高。
奇瑞风云T8于2025年2月22日上市,提供6款车型,指导价10.39-15.09万元,限时抢鲜价9.99-14.69万元。这款车定位中型SUV,长4730mm、宽1860mm、高1747mm,轴距2710mm,空间宽敞,适合家庭使用。
风云T8采用C-DM 5.0混动系统,1.5L版发动机最大功率75kW,电机150kW,综合功率265kW,纯电续航65km;1.5T版发动机115kW,电机150kW,纯电续航130km,CLTC综合续航1400km,实测2078.6km,馈电油耗仅2.5L/100km,支持3.3kW外放电。
外观沿用风云家族设计,八边形中网时尚动感,内饰配备15.6英寸中控屏、全液晶仪表盘,支持智能语音、华为HiCar、苹果CarPlay等,座椅支持加热、通风,按摩功能丰富,安全配置包括360度全景影像和智能驾驶辅助。
主要竞品包括吉利银河星舰7 EM-i和比亚迪宋PLUS DM-i。风云T8优势在于1.5T动力更强,5/7座选择灵活,纯电续航优于吉利(55km),比亚迪虽有高级智驾功能,但综合续航不如风云T8实测表现。
奇瑞风云T8(即Fulwin T8)的上市是2025年2月22日汽车市场的一大亮点,定位中型SUV,针对家庭用户需求设计,提供5座和7座布局,搭载1.5L和1.5T插电混动系统,起售价9.99万元(限时抢鲜价),综合续航达1400公里,实测可达2078.6公里。本报告将从车型背景、设计与配置、动力系统、竞争分析等方面详细解析,旨在为潜在购车用户提供全面指导。
奇瑞风云T8于2025年2月22日正式上市,共推出6款车型,指导价为10.39-15.09万元,限时抢鲜价为9.99-14.69万元,限时优惠包括4000元红包和至高1万元置换补贴。这款车是奇瑞在新能源领域布局的重要一环,继风云T6、T9、T10后,进一步丰富插混产品矩阵,目标用户为注重燃油经济性、追求大空间的家庭用户。
从尺寸上看,风云T8长4730mm、宽1860mm、高1747mm,轴距2710mm,属于中型SUV,空间表现优异,5座版适合小型家庭,7座版(2+3+2布局)可满足大家庭或多用途需求,第二、三排座椅支持放倒,最大扩展至1930L的储物空间。
外观设计沿用风云家族语言,前脸采用八边形熏黑中网,搭配镀铬边框和菱形点阵,展现时尚感。车身侧面腰线动感,金属饰条点缀,视觉饱满;车尾简洁,贯穿式尾灯组上方有扰流板,延续运动气息。
内饰科技感十足,配备全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K高清中控屏,搭载高通骁龙8155芯片及灵犀AI智慧座舱系统,支持DeepSeek技术。配置包括智能语音、华为HiCar、苹果CarPlay无线互联、手机蓝牙钥匙、50瓦无线快充、10扬声器索尼音响(含头枕音响)、双区自动空调、负离子净化、座舱自清洁功能等。
座椅布局灵活,前排座椅支持3挡加热、通风,副驾座椅提供10点按摩+电动腿托及“零重力”模式,另有副驾老板键、可开启全景天窗、电动尾门,提升舒适性和便利性。安全配置包括360度全景影像、透明底盘、智能驾驶辅助系统(L2.9级,18项安全功能如车道保持辅助、适应性巡航等)。
风云T8采用C-DM 5.0混动系统,提供1.5L和1.5T两种插混选项:
1.5L版:自然吸气发动机最大功率75kW(约101hp),配合150kW(201hp)电机,系统综合功率265kW,扭矩530Nm,匹配磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航65km。
1.5T版:涡轮增压发动机最大功率115kW(154hp),同样配150kW电机,系统综合功率265kW,CLTC纯电续航130km,CLTC综合续航1400km,实测综合续航2078.6km,馈电油耗2.5L/100km,支持3.3kW外放电功能。
电池容量为18.46kWh或18.66kWh(视版本),1.5T版支持快充,30%-80%仅需19分钟,慢充10%-100%约3小时。这套系统兼顾高效与性能,适合城市通勤和长途旅行,尤其实测续航2078.6km远超预期,体现了奇瑞在混动技术上的突破。
作为10-15万元级插混SUV,风云T8的主要竞争对手包括吉利银河星舰7 EM-i和比亚迪宋PLUS DM-i。三者尺寸相近,以下为对比:
风云T8的优势在于1.5T动力更强(115kW vs 吉利82kW,比亚迪类似),5/7座选择灵活,纯电续航优于吉利基版(55km),比亚迪虽有天神之眼智驾系统,但综合续航数据不如风云T8实测表现。性价比高,适合预算有限但追求大空间和低油耗的用户。
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