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外观上，坦克400燃油版对比坦克400 Hi4-T并没有明显变化，坦克400燃油版与柴油版配备了越野固定侧踏板，这是为了越野场景时的稳定性，同时，坦克400柴油版对后备箱整体结构布局做了优化，最大化释放后备箱有效装载空间，整体后备箱装载空间提升50升。
越野参数方面，坦克400燃油版接近角33度、离去角31度、纵向通过角22.5度，最小离地间隙235毫米，最大涉水深度800毫米。
越野场景是坦克400家族最适合的，配置上，新车搭载机械四驱系统配合三把锁，坦克4L模式下，分动器将扭矩放大2.64倍，在攀爬复杂工况的陡坡时，可持续低速大扭矩的输出。与此同时，新车还搭载Mlock机械锁止+全地形系统，能根据实际路况智能分配前后桥扭矩，前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，可实现0-100%扭矩无缝切换。
除此之外，坦克400燃油版与柴油版的攀爬比达57.24（变速器1档速比5.288×主减速比4.1×分动箱传动比2.64=57.24），同时配有CCO越野巡航功能。
另外，坦克400 Hi4-T刚刚OTA升级的一语多意、可见即可说、导航红绿灯倒计时/绿波引导等功能在坦克400燃油版之上也具备这些功能，智驾也达到了L2级别。
动力性能上，坦克400燃油版搭载2.0T发动机＋9AT变速箱的组合，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米，该发动机拥有米勒循环技术、350bar汽油缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管、两段式进气VVL、可变排量机油泵等技术。坦克400柴油版搭载2.4T柴油发动机，压缩比16:1，最高热效率42.3%，最大净功率135kW，最大净扭矩480牛·米，原厂配备78L大油箱，满油状态下综合续航接近1000公里。
坦克400燃油版与柴油版的推出对于坦克家族意义非凡，此前上市的坦克400 Hi4-T更多兼顾城市与轻越野场景，而坦克400燃油版与柴油版则拥有更强通过性能与更耐久使用场景，这对于喜爱越野的玩家们无疑是更好选择。从价格来看，坦克400燃油版售价低至25万内，性价比也不错，所以屏幕前热衷越野的朋友们，你们会选择造型硬核、越野配置齐全的坦克400汽油版吗？
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