比亚迪在默默努力中,成为一个体量非常大的汽车品牌,在各个汽车细分市场上,都可以看到比亚迪旗下车型的影子。此前比亚迪用中国最早的王朝命名一款新车,该车型就是名为比亚迪夏的中大型MPV,这款车型全系车型标配高阶智驾系统,得到很多消费者的喜爱,上市首月的销量成绩就突破一万辆。
不过话说回来,市面上有很多实力优秀的车型,但是得到消费者喜爱的车型却并不多,比亚迪夏为什么能够在上市首月就得到一万辆以上的销量成绩呢?实际上,比亚迪夏优秀的销量成绩与它的价格有很大的关系。作为一款中大型MPV,比亚迪夏的官方指导价从24.98万元到30.98万元,这样的价格虽然看起来并不是特别实惠,但大家要知道,比亚迪夏是一款“豪华”车型,单说它标配的高阶智驾系统,就让它的“身价”提高了好几个档次。
为了保证高阶智驾系统的使用效果,比亚迪夏还搭载了17个雷达以及12个高清摄像头,整车搭载的高精感知硬件多达29个,如此丰富的高精度感知硬件,让这款车型对车辆周围工况环境的感知能力提高到非常出色的水平。在用户驾驶车辆的时候,可以通过多功能方向盘后方的智能驾驶拨片来控制辅助驾驶功能,无论是高速公路智能领航功能还是自动泊车入位功能,都可以给人优秀的用车体验。此外,比亚迪夏还为用户提供了近距离代客泊车等辅助驾驶功能,这些功能的实用性都很强。
相信大家都知道,此前比亚迪品牌打造的车型,普遍拥有很强的家族气息,包括内饰部分,辨识度也很高。但是比亚迪夏的内饰设计更偏向主流的简约风格,它的中控台上采用高亮的饰板装饰,并且用精致的金属材料装饰,整体看起来更加简约。15.6英寸的中控屏幕我们在比亚迪旗下车型上经常见到,但是比亚迪夏还为用户提供了12.3英寸的副驾驶娱乐屏(部分车型),可以让副驾驶乘客得到更加优秀的娱乐体验。此外,HUD抬头显示、12.3英寸的全液晶仪表以及流媒体内后视镜等配置,都可以让驾驶员得到更加便捷、安全的驾控体验,值得称赞。
需要注意的是,比亚迪夏采用较为常规的7座布局,真皮材质的座椅能够让人得到一些尊贵的体验。这款车型的第二排座椅,采用独立设计,并且搭载受人喜爱的电动腿托(部分车型),再加上座椅加热、通风以及按摩等功能,表现良好。虽然比亚迪夏第三排座椅的配置表现中规中矩,但是它支持一键电动翻折功能,从而让平整的行李舱空间进一步扩大,载物能力也足够优秀。
从动力系统来说,比亚迪夏的并没有给我带来惊喜。这款车型还是采用比亚迪经典的DM插混系统,1.5T发动机与电动机相互配合,动力性能不错,可以满足用户的基本用车需求,但是这套动力系统大家都很熟悉,没有什么新鲜感。而在续航方面,比亚迪夏为用户提供80公里/145公里的纯电续航里程(WLTC工况),能够满足普通消费者日常城市通勤的用车需求,表现也不差。
极简评价:毫无疑问,比亚迪汽车已经成为最受消费者喜爱的汽车品牌之一,其打造的车型,往往拥有出色的销量成绩。作为比亚迪“王朝”系列首款中大型MPV,比亚迪夏同样得到优秀的销量成绩,在上市首月就销量破万,一方面是比亚迪汽车的影响力很大,另一方面,也是因为比亚迪夏本身的产品力也足够优秀,无论是动力性能、续航表现还是整车配置表现,都处于市场上较为优秀的水平。不知道屏幕前的你,是否喜欢比亚迪夏呢?
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