15万级SUV卷疯了，广汽丰田铂智3X的高阶智驾不比华为差

随着比亚迪开始推动高阶智驾普及，越来越多的汽车产品都开始强调这一产品属性。但是不可否认的是，目前华为高阶智驾还是市场上口碑和影响力比较出色的存在。不过，15万级SUV市场却有一匹潜在黑马，它就是广汽丰田铂智3X。更有意思的是，这款车不仅拥有较低的购入门槛，在高阶智驾方面的表现也是不遑多让，至少从目前来看，其表现并不比华为加持的产品差。

对于大多数网友来说，可能对广汽丰田铂智3X搭载的Momenta 5.0高阶智驾比较陌生，但从个人的用车体验来说，其表现丝毫不逊于华为的高阶智驾。在全车至高配有27个高规格传感器，以及算力高达254TOPS的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片加持下，广汽丰田铂智3X可以实现一段式端到端智驾纯电SUV。讲真，合资纯电产品能做到这点的可不多。广汽丰田铂智3X凭借Momenta 5.0高阶智驾也是能挤进第一梯队的。

从日常用车层面来说，广汽丰田铂智3X的Momenta 5.0高阶智驾的实用性是比较高的。在早晚高峰的拥堵路段，Momenta 5.0高阶智驾可以让车辆自动跟随前车行驶，准确保持车距，无需频繁踩刹车和油门，极大缓解了驾驶疲劳。遇到前车缓行且允许变道的情况时，广汽丰田铂智3X也能“见缝插针”，流畅表现可以媲美车主自己驾驶车辆。

当然，大多数用户实际上还是长途驾驶时更需要高阶智驾。广汽丰田铂智3X能根据导航路线自动规划行驶路径，提前识别路口和匝道，适时调整车速和车道，让驾驶者轻松应对复杂路况。哪怕是面对突发状况，比如前方车辆紧急刹车，广汽丰田铂智3X也能迅速做出反应，及时制动，避免碰撞事故的发生，为出行安全提供了坚实保障。另外，在自动泊车方面，广汽丰田铂智3X的表现也是可圈可点，大多数生活场景都可以搞定，对新手足够友好。

关于座舱方面，可以分两方面来说，一方面是人机交互体验，另一方面则是空间舒适性。

在大多数人的印象中，合资SUV的车机系统只是能用，别说高端、智能，连好用可能都谈不上，这方面广汽丰田铂智3X的表现还是可以肯定的。四音区精准定向拾音、移动车内KTV等都能做到。虽然没有采用8295P芯片，但也标配了8155算力芯片，而且考虑15万左右的价格，还是值得认可的。

空间部分，广汽丰田铂智3X的长宽高为4600×1875×1645mm，轴距为2765mm，在同级别产品里面不算小，实际空间表现也是可以的。身高180cm的小伙伴坐在后排的腿部空间也是相对较为充裕的。另外，车内纵向空间达到1215mm算是一个小亮点，像一般5、6岁的孩子是可以在车内站着的，也比较方便大人照看孩子。至于后排放平形成所谓的大床房，在如今的新能源汽车时代，这似乎已经是很常见的设计了。

最后聊一聊大家比较关心的安全性，这点其实是各大新能源品牌都在强调的。广汽丰田铂智3X除了常见的主被动安全配置之外，电池安全算是一个亮点了。至少从现阶段来说，还没听说广汽丰田旗下新能源汽车着火的事情。整体来说，预算15万左右买SUV的话，我觉得广汽丰田铂智3X还是可以考虑的。对此，大家怎么看？