大众全新迈腾对比第十代索纳塔，经典或新潮，哪款是你的菜？

2019广州车展已经过半，车展中现代的展台上，第十代索纳塔可以说是最受欢迎的车型了，相对比老款车型，全新的索纳塔可以说是时尚又潮流，公布了内饰之后就更加的引人注目了。

在车展中还有这么一款中型轿车就更受关注了，这款车型就是一汽大众迈腾，这款车可是长期占据中心轿车销量榜的前列，可见它的受欢迎程度，而这次无疑两款车型将展开竞争，接下来，我们仅从这两款全新产品来做一下对比，你们会更喜欢哪一款车型呢？

外观方面：

第十代索纳塔可以说是采用了全新的设计语言，前脸大嘴式的格栅内部辅以多条横向的饰条进行修饰，下方的进气口采用了贯穿式的设计风格，有效的拉宽了视觉效果。整个前脸非常精致，也更加的潮流。全新一代大众迈腾的格栅相对扁平，两侧的大灯巧妙的与格栅融为了一体，整个前脸看上去还是非常经典的。

索纳塔的大灯设计可以说是非常的亮眼，隐藏式的LED日行灯灯带与前脸的镀铬饰条相融合，这条亮银色的镀铬延伸至车窗处，极具设计感。迈腾两侧的大灯变化不是很大，造型依旧方正且锐利。下包围处的调整相对较大一些，看上去更加的沉稳。就前脸的设计来说，迈腾对比索纳塔还是相对弱了一些。

车身侧面，索纳塔采用了溜背式的设计风格，低趴的车身姿态以及多辐式的轮毂尽显运动姿态。全新一代迈腾的变化相对较少，整体的设计简洁干练，整体以稳重为主。值得一提的是，索纳塔的后视镜安装在车门上。尺寸方面，第十代索纳塔的长宽高分别为4900/1860/1455mm，轴距为2840mm；全新一代迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。

车尾部分，索纳塔的尾部采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，尾灯的上下分别装饰了品牌logo以及英文字母表示，看上去有些繁琐的样子。迈腾则采用了相对饱满的分体式尾灯设计，等腔内采用了全新的设计风格，夜间点亮后的辨识度还是非常高的，最亮眼的还是“MAGOTAN”英文标识，就应了那句“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。

就外观来看，索纳塔的外观更加的个性时尚动感，非常符合年轻人的审美风格，而迈腾细节处的调整，让该车更加的有气质，也更加的宜商宜家，不知大家喜欢哪一款呢？

内饰方面：

索纳塔的中控大屏以及全液晶仪表盘连为一体组成双屏联动，非常的亮眼。迈腾的内饰变化不大，大尺寸的中控屏镶嵌其中，全液晶仪表盘也有配备。索纳塔采用了四幅式的平底方向盘，而迈腾则采用了三幅式的多功能方向盘。

索纳塔采用的仪表盘以及中控大屏均为12.3英寸，而迈腾则会根据配置不同提供6.5/8/9.2英寸的中控屏幕。

电子换挡区域，索纳塔则换装了按键式的设计，节省了不少的空间，也更加的美观。迈腾则延续了老款的常规档把设计。

座椅部分，索纳塔采用了红色缝线来凸显运动感，而迈腾则是采用了菱形的花纹设计，看上去更有质感。两款车型均配备了多向座椅电动调节，但是迈腾多了可调腰部支撑、座椅记忆以及座椅按摩等功能。

动力方面：

索纳塔的国产版本或将搭载1.5T和2.0T发动机。此外，新车还预计提供混合动力车型，目前官方还没有正式公布其消息，但我们也将会持续关注。

全新迈腾则将依旧搭载现款的三种动力，分别为1.4T和2.0T的高低功率，传动系统也将继续匹配7速湿式双离合变速箱。而值得一提的是，新款迈腾还推出了搭载插电式混合动力系统的迈腾GTE，搭载一套1.4T发动机+电动机+三元锂电池组组成的混动系统，系统综合最大功率155kW。

底盘方面，两款车型均采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

看完这两款车型的对比之后，不知大家对哪一款车型更倾心呢？