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纯电界新“顶流”预定!广汽本田P7上半年即将登场

车载女司机 1918浏览 2025-02-18 IP属地: 未知

面对市面上仍然存在诸多纯电车痛点的市场环境,作为汽车行业的佼佼者,广汽本田发布全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W,并即将在上半年推出W架构的首款车型:广汽本田P7,带来顶级驾趣、极致稳定、越级安全的完美出行体验!作为全新豪华纯电SUV,广本P7延续了Honda七十多年的造车经验,无疑是一款非常值得期待的纯电新选择!


新能源时代下的顶级驾趣,加速畅爽快感满分!

作为W架构的首款车型,广汽本田P7融入了Honda多年运动调校经验以及最新的驾控科技,重新定义独属自己的电动新驾趣,这越开越上头的“驾控灵魂”,各位爱车人士有福了。广本P7提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式,采用50:50黄金比例前后配重,速度与激情、平稳与舒适不用二选一,P7都能同时满足。

广本P7搭载“三合一”高功率驱动电机,拥有90度三元锂高性能大容量电池,200kW后电机加150kW前电机的强强组合,峰值扭矩最高可达745N·m,零百加速不到4.6秒。这百万级的性能表现,给爱车人士来点震撼!方向盘在手,就爱这不可言说的加速快感。


顶级驾趣下的极致稳定,给予100%驾驶信心

驾趣的基础必定是车辆极致的稳定,在这一方面你永远可以相信广本P7。车身扭转刚性高达4万牛·米/度,跑车级的底盘规格,给你满满的驾驶信心!P7配备前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架,采用前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震等技术,在急弯、颠簸等复杂路况下,也能游刃有余,自由穿梭。


此外,广汽本田P7搭载同级最宽的21英寸265mm的马牌轮胎,打造兼顾静谧且抓地的驾控体验。同时还配置了全新进化的ADS自适应减震系统,可根据驾驶模式或手动调节减震器阻尼力度,适配多种驾驶场景。这高设定自由度的悬挂结构,配上自定义的驾驶模式,车主可以时刻享受独一份的操控乐趣。

广本P7的越级安全,全方位不落隐患死角

W架构将安全贯穿研发测试全流程,赋予了P7越级安全性能,车身高强度钢占比高达68%,其中热成型钢占比达到了25%。此外,广本P7全系标配13气囊,数量超越同级基准,弹出体积最高可达311.1L。在安全辅助驾驶方面,广本P7搭载Honda SENSING 360+安全超感系统,包含:高阶车线循迹辅助、高阶车道变更辅助、并线辅助、弯道偏离预警、驾驶员异常应对、开门碰撞预警、智能泊车辅助系统等多项智驾辅助功能,充分保障行车安全。


电车行驶过程中的电池安全一直是很多用户担心的问题,选择广汽本田P7,在这一方面你可以毫无顾虑。作为纯电SUV实力派,在电池安全方面同样做到了高标准要求。其电池壳体采用12000吨一体化压铸全铝外壳,加上一体化集成水冷流道,以及电池组件全方位的大量高阻燃高隔热材料,满满的安全感与生俱来。同时车辆碰撞气囊弹开后电池不到1秒即自动断电,达到国家标准60倍以上,更是将安全隐患扼杀于无形之中。

可以看到,广汽本田P7作为一款全新的豪华纯电SUV,无论是在驾驶性能、车身稳定性还是安全性方面都表现出色,是真正的“六边形”实力派选手,未来纯电SUV市场,有望占据一席之地,为消费者带来独一无二的驾驶出行体验。

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