价格松动，优惠2万起，长安福特探险者能不能购买？

关注汽车市场的朋友应该对福特探险者这款车都不会陌生，也被赋予了“公路之王”的美誉。在美国，有超过400万辆福特探险者服役在路上，国民认知度堪比哈弗H6、而在大洋彼岸的中国，合资中大型SUV市场还是一片蓝海，能杀进销量排行前列的似乎只有上汽大众途昂。那么，长安福特探险者究竟能不能买呢？今天我们就对其做一次深度解析。

首先要说的依然是价格方面，定位为中大型SUV的长安福特探险者的售价区间为30.98-39.98万元，全系车型均搭载了289马力的2.3T涡轮增压发动机，并且还有7座和6座车型可供选择。因为受到新能源车型的冲击，一向价格坚挺的长安福特探险者，目前在终端价格也开始松动了，优惠2万起。

这样的优惠对于长安福特探险者来讲还是非常罕见的，这价你觉得怎么样呢？

其次就是颜值上，通过实车图片就可以看出福特探险者霸气不失动感，整体造型符合中国消费者的审美。而多边形的中网内使用了亮黑色蜂窝状进气格栅，看起来也要更加动感，格栅上方一条粗壮的镀铬饰条与日间行车灯相连，有着不错的一体感。两侧大灯与中网有着较高的融合度，灯组轮廓圆润狭长，灯组内部采用全LED光源，日间行车灯也采用了时下流行的灯带式样，大灯下方则是横向摆放的雾灯，同时两侧的通风口也能有效改善车轮附近的气流，从而减少空气阻力。

来到车身侧面，隐藏设计的A、B、D柱以及与车身同色的C柱营造出了悬浮式车顶的效果，上扬的腰线和隆起的线条也让福特探险者看起来力量感十足。而轮眉等处并未采用SUV惯用的塑料件，而是使用了高亮喷漆处理，虽然视觉效果上更加精致，但是作为车身最突出的部位，稍有剐蹭就会留下比较明显的划痕。除此之外，福特探险者的尾灯造型略显复古，倒车灯和转向灯使用的卤素光源，不过尾灯整体造型还是颇有硬派气质的，C字型示宽灯虽然设计简单，但是和车尾线条融合的很好，点亮后辨识度也很高，下方银色+黑色的下护板，与整车气质更搭调。

至于底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且中、高配车型提供了适时四驱系统和多片离合器以及后桥限滑差速器。值得一提的就是，前后悬挂下摆臂均使用了铝合金锻造件，不仅有效降低了车身质量，更轻的悬挂还可以获得更快的悬挂响应速度。

此外，减震器的支撑力很足，即便在弯道开得快一些，车身的侧倾也不算夸张，在经过大的振动时车身基本没有多余的动作。转向系统同样是运动风格，偏沉的回馈和几乎没有虚位的调校在城市比较灵活，而到了高速难免会遭到抱怨。

作为一款中大型SUV车型，新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm轴距3025mm（5066/2004/1797mm，轴距为3025mm）。福特探险者提供6座和7座两种座椅布局，6座为2+2+2排布，7座为2+3+2排布，这也为消费者提供了更多的选择，而超2米的车宽和超3米的轴距也让车内拥有宽敞的乘坐空间，完全可以满足日常乘坐时对车内空间的需求。

前排座椅包裹非常宽大厚实，并且都支持电动调节，还带有座椅通风/加热/按摩功能，配置还豪横。纵置后驱布局使车头较长，哪怕第二排座椅支持前后移动，乘坐空间优势不算明显，但几乎纯平地台好评。第三排座椅坐进去不算压抑，但空间是不够满意的，座椅偏低，地台较高，长时间乘坐多少有点累。

而福特探险者的隔音算是正常的一大亮点，除了超车时发动机的噪音有些扰人外，车厢内的体感噪音绝对可以算是优秀水平。

后备厢方面，可以看出福特探险者的后备厢较为规则，而且放倒二排座椅之后，可以拥有一个纯平的储物空间，容积更是达到了2487L。并且后备厢地板下有一个隐藏式的储物空间，可以作为后备厢高度的拓展空间使用。

内饰设计上，可以看出车内采用了福特最新的设计理念，即使采用同质化的联屏样式，但在体验上着实有了质的改变。而且应用大量皮质包裹与缝线工艺，仪表台上方真皮包裹，方向盘和手套箱上更是选用了实木饰板，多功能方向盘皮质的手感非常棒，具备丰富的娱乐功能、驾驶辅助功能按键，同时还提供有换挡拨片。此外，中央空调出风口被移到更低的位置，出风口下方为空调的控制区域，触摸式的操作不利于行驶中的使用，好在提供滚动旋钮进行风量调节。

动力方面，使用了2.3T涡轮增压发动机，最大马力为289Ps、最大功率为213kW、最大扭矩为445N·m，与之匹配的则是10AT变速箱。这台2.3T涡轮增压发动机在初段调校动力响应灵敏，急加速时10AT变速器会连降三挡回应，但标准驾驶模式下平顺性是首要任务。100km/h以上就能到10挡了高速上平均油耗能到10个，这台2.3T动力相比大多数2.0T产品并没有夸张的油耗。

运动模式转速3000转上下，油门和动力的响应异常灵敏，加速拳拳到肉，时速80km/h变速器还维持在5挡，标准与运动驾驶模式的差异确实大，但这不是唯一的乐趣来源，纵置后驱、轻量化让它比前驱车更有乐趣。

写在最后：通过以上对长安福特探险者的静态与动态的体验，就可以看出长安福特探险者是一款被低估的好车。各个方面都展示了许多越级的产品力，纵置后驱底盘平台、2.3T+10AT动力总成、拓森后桥限滑差速器、6/7座椅布局等等都非常罕见，而且空间充足驾驶质感出色，满足到全家人的需求，所以我们觉得长安福特探险者这款车还是能买的。

如果您预算40万以内想购买一台产品力均衡的合资中大型SUV，那么建议您关注一下长安福特探险者这款车。