10万预算买方盒子，燃油/纯电都有，各种配置齐全

虽然国产品牌早就合力将家用SUV的价格打下来了，但越来越多的消费者都希望在家用之余追求一些个性化，好在有不少车企注意到了这一点，推出了比如下面这些10万级的方盒子SUV。

iCAR V23

指导价：9.98-14.98万

iCAR V23的外观设计绝对是吸睛利器，整体采用硬派的“方盒子”造型，方正的车身线条大气稳重，与圆润流线型的城市SUV形成鲜明对比。前脸部分，圆形大灯复古韵味十足，内部的LED光源又增添了现代科技感，点亮后辨识度极高。蚌式前机舱盖微微隆起，展现出独特的设计美学。前格栅提供封闭式和三孔式等多种样式，个性十足。侧面和车尾都非常简洁，配合半隐藏式的门拉手，能让人一眼认出是台电动车。同时侧拉式的尾门，以及没有备胎的“小书包”设计，也都致敬了硬派SUV的经典元素。

进入车内，被满满的精致感包围。大面积的皮质用料覆盖了门板和中控，细节处理堪称完美，完全不像是一台 10 万出头的车。挡风玻璃下的 V23 印花和副驾前方的 “BORN TO PLAY” 铭牌，这些彩蛋设计为车内增添了不少趣味。全系配备15.4英寸中控屏大屏，内置高通骁龙8155车机芯片，整体的使用流畅度有所保障。iCAR V23全系标配语音识别控制、手机远程控制、NFC卡片钥匙、自动空调、前排双层夹胶隔音玻璃等配置。

动力方面，有两种驱动形式，其中后驱电机峰值功率100kW、峰值扭矩180N·m、最大马力136Ps。四驱电机总功率155kW、总扭矩292N·m、最大马力211Ps。采用三种电池，均为宁德时代提供，其中301两驱青春版采用47.28kWh磷酸铁锂，CLTC纯电续航301km，快充0.5h，慢充是否配备未知；401两驱进阶版采用59.93kWh磷酸铁锂，CLTC纯电续航401km，快充0.5h，慢充10.5h；501四驱高阶版采用81.76kWh三元锂，CLTC纯电续航501km，快充0.5h，慢充14h，全系标配3.3kW外放电。

考虑到价格、续航等综合因素，10.98万的401km版无疑是性价比最高的。iCAR V23还有降价空间，毕竟9.98万的入门版续航才301km，明显就是为了拉低售价来的，你觉得呢？

哈弗大狗

指导价：12.39-14.99万

哈弗大狗整车造型风格非常具有越野属性，宽幅的横条进气格栅加上两侧圆灯，彰显了复古越野车的气质。同时，前后突出的越野包围，在视觉和功能上进一步突出了自身“轻越野”的定位。侧面线条凹凸有致，折线处理让车身更具层次感。车尾依旧延续了传统硬派风格，整体看上去非常有力量感。哈弗的英文字母标识更是提升了品牌辨识度。可以说，从任何角度看，这台车都散发着浓浓的越野范儿。

同样内饰上，使用了直来直往的线条以及副驾巨大的扶手等设计，保证了车内的越野氛围。同时，在科技感上，还拥有液晶仪表+中控大屏的组合，保证了年轻消费者对智能化的追求。在智能科技方面，二代大狗也是给足了诚意。14.6英寸大尺寸中控屏配上12.3英寸液晶仪表，视觉冲击力十足。搭载的Coffee OS车机系统功能丰富，使用流畅，堪称“爆款配置”。

动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机供选择，最大功率分别为184马力和238马力，峰值扭矩分别为275牛·米和385牛·米。1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速，而2.0T则是匹配9速湿式双离合变速，还提供了适时四驱系统。

哈弗大狗则是开辟了轻越野SUV的赛道，此后被捷途旅行者等竞品追赶甚至反超，它的基本盘依然很稳，而且在降价后销量逐渐回暖，已经连续多月稳定在万辆以上。大狗的实际裸车价已经降到了9万左右，对比上市初期的价格低了许多，现在抄底完全值得。

北京越野 BJ30

指导价：9.99-13.69万

北京BJ30虽然属性城市SUV，但既然出自北京越野，阳刚的硬派风格自然贯穿始终。车头线条刚硬，上进气格栅用透明面板封死，格栅上下加入虚线状灯带点缀，并引出左右两侧的圆形头灯组，营造出很强的科技氛围，底部是带有越野风格的粗壮包围，搭配枪灰色饰件和镂空格栅，将时尚和硬派有机结合。车身侧面保留了家族式设计风格，上腰线十分飘逸，前后轮眉有着明显的外扩设计，并进行了熏黑处理，看上去野性十足。尾部的设计也比较简洁，没有过多的装饰，反而更显大气。

进入车内，你会发现BJ30的内饰并没有想象中那么粗糙。中控台采用了环抱式设计，操作起来很方便。10.25英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏，科技感十足，跟那些新势力造车也有一拼。同时，双液晶屏搭载了一套智能互联系统，系统本身支持应用商店带来的程序扩展，并支持HiCar、双区域语音、手机APP远程控制等互联功能。车辆还可实现L2级辅助驾驶，在安全中获得车道偏离预警、前后碰撞预警、主动刹车等系统，在驾驶中也能完成车道保持辅助、自动变道辅助等操作。

动力方面：油电混动版搭载魔核电驱动力平台，由1.5T发动机+前后电动机组成，与之匹配的则是2挡DHT变速箱。其中发动机最大功率116kW，最大马力为158Ps、最大扭矩为235N·m，电动机总马力为185kW、电动机总马力为252Ps、电动机总扭矩为450N·m，WLTC综合油耗为6.45L/100km。这样的动力完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求。

第一代BJ30在2021年上市后的表现不佳，所以官方迅速对其进行了大改造，推出了全新的BJ30，取得了意想不到的效果，你会因此考虑它吗？