采用怀挡设计 2025款坦克300内饰官图发布

2025款坦克300于2月26日正式发布官图，新车在延续硬派越野基因的基础上，围绕智能座舱与动力系统展开全面革新。据官方信息显示，该车型已完成2月26日试驾活动，预计将于3月初正式上市，为越野市场注入全新活力。

外观设计延续经典方盒子造型，圆形LED大灯组与三横幅熏黑进气格栅构成标志性前脸，新增具备自修复功能的米色金属漆选项。车身参数保持专业越野水准，33°接近角与34°离去角配合224mm最小离地间隙，700mm涉水深度保障复杂地形通过性，尺寸维持4750（4775）*1930*1903（1927）mm，轴距2750mm。尾部保留外挂式备胎设计，汽油版与柴油版车型前保险杠标配绞盘功能，电动侧踏板等实用配置进一步强化户外拓展能力。

内饰革新成为本次升级核心，14.6英寸悬浮式中控屏搭载高通骁龙8155芯片与16+128G内存，运算速度较前代提升300%。第三代Coffee OS 3.0系统支持四音区语音交互及HiCar/ICCOA手车互联，双50W无线快充面板配合怀挡设计释放中控空间，物理按键区域集成高速/低速四驱切换拨杆、前后差速锁控制等硬核功能。NAPPA真皮座椅与12扬声器哈曼INFINITY音响系统，辅以ANC主动降噪技术，重塑硬派越野车的豪华体验标准。

动力系统形成「汽+柴+电」三维布局：2.0T汽油发动机最大功率167kW，峰值扭矩387N·m；2.4T柴油版专注低转高扭特性，135kW功率与480N·m扭矩强化脱困能力；Hi4-T插混版本综合功率300kW，扭矩峰值达750N·m，匹配9HAT混动变速箱与105km纯电续航，实现能耗与性能的平衡突破。全系标配MTS全地形控制系统，提供10种驾驶模式切换，电控三把差速锁、坦克转弯及蠕行模式构成专业级越野装备矩阵。

作为国内唯一斩获中保研与ANCAP双五星安全认证的越野车型，新车采用非承载式车身结构，高强度钢占比提升至75%，底盘透视技术结合L2+级智能驾驶辅助系统，构建全场景安全防护体系。此次改款通过电子架构升级打破硬派越野车的智能边界，在保留机械操控精髓的同时，以8155芯片+5G通讯模块构建智能中枢，预计上市后将与牧马人4xe、路虎卫士等车型在新能源越野赛道展开正面竞争。