在网友们“不敢发侧面照”的质疑声中,理想公布了旗下首款纯电SUV i8的侧面造型。
2月26日上午,理想放出i8与特斯拉Model X的合影,重点展示车辆侧面轮廓。前一天,在理想放出的两张新车大合影中,理想着重展示了i8的正脸和尾部。
为什么理想要放出i8与Model X的合影?这个操作其实有迹可循。去年4月份北京车展期间,理想汽车创始人李想接受采访时表示,理想纯电SUV更像是Model X的旅行版,其造型有利于解决后边三排空间问题。
“我们做的是特斯拉Model X、Model Y的下一代,如果把C柱以后砍掉,前面基本跟Model Y、Model X是一样的,不是MPV造型。”
i8与Model X有几分相似暂且不论,李想此前所说的“不是MPV造型”,在不懂汽车设计的人看来,似乎有点牵强。
侧颜,才是检验i8颜值的最高标准
此前一天,理想i8首次亮相。理想汽车在微博发布动态,“大家族!理想i8,理想首款纯电SUV。”配图是i8、L9、MEGA三款车型的两张大合影。首次露面的i8在合影中居于C位,我们可以看到这款车的正脸以及尾部造型。
不得不承认,作为理想汽车的最新设计语言,i8一头一尾两张图片的颜值算得上相当能打。如果让壹哥来评判,至少是9分的水平。为什么没给10分,因为怕他骄傲。
不过,理想“犹抱琵琶半遮面”,并未公布i8的侧面照。
当初,MEGA外观设计引发“吃瓜群众”们的差评和负面联想,更多是因为车辆的侧面轮廓和尾部造型,即后侧方45度这个角度的观感,而非正前方、正后方的观感。
所以,理想首批官图不发出侧面照,也引发外界的各种猜测,甚至有评论指出,理想不敢发侧面照。
于是2月26日理想发出的新一波官图,一定程度上打破了上述质疑。
从理想公布官图的顺序来看,还是有一些小心思:有意摆脱i8与MEGA设计的关联性。25日理想发布MEGA、i8、L9合影,是为了体现i8在设计上与L9相似,尤其是车尾部分。26日侧面照,是为了体现i8与Model X相似,尤其是车头部分。
但网友们放出的“合影”,则相当扎心:i8跟深圳的出租车设计比较相似。
这大概也反映了外界对i8的一个质疑:这款车看上去不像是一款SUV,更像是一款MPV。
理想i8能赶走霉运吗?
在侧面照发布后,网友们对i8的外观设计有不同看法。有观点认为,i8的车身姿态,与传统SUV有着不小差异,其可能依旧难以摆脱消费者们的偏见。
支持理想的一方则认为,官方已经公布的i8图片,观感不错,比如悬浮式车顶设计,降低了i8与MEGA设计上的关联性,消费者对i8接受度应该会比对MEGA的接受度更高。
可以看到,在去年上半年MEGA外观设计遭受舆论压力之后,理想已经在努力规避舆论对后续纯电车型的影响。
理想先是延迟了后续纯电SUV的发布计划,原计划在2024年发布的纯电SUV,改为今年上半年发布。
对比官图与此前曝出的谍照,我们可以看出,在此期间,理想对i8的尾部设计(比如尾灯)进行了一些调整。这让i8看上去少了一些MEGA的影子。
此次官宣,理想也十分小心。其先发布正脸照、车尾照,赚了一波好感后,才放出可能引发争议的侧面照片。
理想i8这款车究竟能否抹去MEGA的负面舆论,被消费者普遍接受,尚不好做出定论。但几乎可以肯定的是,理想为新车取了个好名字。
2月25日,理想i8亮相2小时后,理想汽车创始人李想在微博罕见发声,“增程SUV的‘L’代表‘Leading’,纯电SUV的‘i’代表‘intelligence’。”
intelligence可译为“智能”,字母i本身也容易让人联想到高科技产品,比如苹果产品的“i”字母前缀,因此“i”与智能纯电动车天然适配。
L系列与i系列也正好组成“Li”,这正好是创始人李想的姓氏拼音、车标设计灵感来源以及美股上市股票代码。
“i8”这个好名字,能否给面临一定舆论压力的新车带来好运?外界拭目以待。
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