找到原因了，优惠后不到9万起，怪不得大家都买TA！

尽管国产新能源的价格已经卷的非常离谱，而且在10万级价位的车型当中，比亚迪更是标配了多达29个传感器的智驾系统。但是，在多数老百姓眼中，大众、丰田等合资品牌还是有着不小的品牌地位，再加上这些品牌的产品也跟着市场环境一起降价，更是让消费者有了更多的选择。就比如广汽丰田锋兰达这台车，其作为一台紧凑级SUV，它的起步价已经又回到8.68万元起，这个价格对于一台丰田SUV来说，确实很有诱惑力，而且从最近几月的销量成绩上我们也能看到，锋兰达的月销量已经稳定在1.5W台左右。

不仅如此，如今广汽丰田锋兰达还推出了发动机、变速箱，以及双擎混动电池终身质保的购车权益，而这无疑是让消费者进一步的体会到丰田汽车的诚意。所以说到这里，下面我们就针对广汽丰田锋兰达，看看它的产品实力到底如何。

首先在外观设计上，丰田锋兰达有着非常典型的家族式设计语言，从实车的角度来看的话，这台车能够给你一种小巧精致的感觉，因为整车的线条感很足，特别是它的前脸部分，再加上前保险杠采用了大面积熏黑处理的设计，一定程度上也能提升锋兰达的年轻时尚感。

从侧面看，丰田锋兰达采用标准的SUV姿态，整个车顶基本上没有明显的溜背，而这也是为了保证车内后排乘客的头部空间。轮胎规格上，丰田锋兰达标配了17英寸的铝合金轮毂（215/60），只有高配的运动版才会采用225/50的18英寸轮圈。而在车身尺寸方面，丰田锋兰达的长宽高为4485*1825*1620毫米，轴距为2640毫米。

来到车身尾部，丰田锋兰达的尾灯组同样是以分体式的形式为主，所以整个尾部看起来简洁大方，没有太多个性化的设计，同时也符合大众审美。打开后备箱之后，锋兰达的后备箱空间谈不上宽敞，但438L的容积也属于同级别主流水准，装下3个28英寸的行李箱和1个24英寸的行李箱不成问题。

其次在内饰布局上，从实拍图中可以看到，即便是这台入门版本的锋兰达，也给到了10.25英寸的悬浮式中控屏，虽然不是什么值得聊的配置，但对于一台起步价不到9万元的合资SUV来说，还是比较难得的。而且在功能配置上，丰田锋兰达标配车载CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar，新上市的PLUS版还标配了单色车内氛围灯，以及仿皮材质的座椅，这些也进一步的提升了用户的日常用车体验。

最后在动力系统部分，丰田锋兰达燃油版标配171匹马力的2.0L自然吸气发动机，峰值扭矩来到了205N·m，这套动力对于一台整备质量1395kg的A级SUV来说，仅仅是勉强够用，在0-100km/h的加速测试中，燃油版锋兰达的百公里加速时间需要将近10秒的时间（9.94s），虽然在城区和快速路表现的绰绰有余，但在高速路上加速超车，还是有些吃力。

而且即便你深踩油门踏板，锋兰达的动力也不会做出快速的响应，属于典型的家用SUV。与此同时，在具备勉强够用的动力性能之后，丰田锋兰达百公里综合油耗是7L左右，这对一台A级SUV来说，其实是一个相对正常的水平。而对于双擎混动版本的锋兰达来讲，这套系统更是可以为你带来百公里低至5L左右的综合油耗。

编辑总结

写到最后，对于一台10万级的家用SUV来说，不错的燃油经济性、稳定可靠的动力系统，以及省心耐用的产品品质，这些最基本也是最关键的东西。当然，广汽丰田锋兰达也正是凭借这些优势，吸引了广大消费者的目光。而且除了燃油版之外，广汽丰田锋兰达的双擎混动版也有不小的终端优惠，所以正是因为实惠的价格，才让越来越多的消费者关注这台车。