广汽本田P7：重新定义纯电驾驶乐趣

在电动化浪潮席卷而来的今天，纯电车型如雨后春笋般涌现。然而，消费者在享受电动车带来便利的同时，也面临着驾控、晕车、安全等诸多痛点。而广汽本田P7的出现，犹如一道曙光，为消费者带来了全新的纯电驾驶体验。

3月3日，广汽本田P7在广汽本田汽车研究开发有限公司测试场地开展技术体验日活动。通过八大场景与深度、专业的实地测试，全方位展示了新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”的八大价值，重塑豪华纯电SUV新标杆。

从产品力来看，广汽本田P7优势尽显。基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，它拥有单电机后驱/双电机四驱2种驱动形式、前后50:50的黄金比例重量分配以及高设定自由度的悬挂结构，为顶级驾趣奠定了基础。

车身扭转刚性高达4万牛·米/度，搭配前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震等技术，保证了极致稳定。车身高强度钢占比高达68%，标配13安全气囊，荣获2024年CCB中国十佳车身，电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳，构筑起越级安全防线。

在三电双智方面，P7对标最前沿的新能源汽车。90度宁德时代三元锂电池、双电机四驱动力系统等三电核心要件，让其动力猛如虎，输出稳如钟。四音区识别AI语音互动、免唤醒连续对话、【Honda SENSING360+】高阶智驾等双智核心要件，实现L2 + 级的智驾，让用户累了启动智能，快乐交给驾趣。

安全品质上，P7绝不妥协。电池无惧低温/高海拔，采用高阻燃、高隔热材料，12000吨一体化压铸铝铸造IPU壳体等，确保电池安全。2024CCB中国十佳车身、全系标配13安全气囊、本田独有FCD功能等被动安全配置，以及“自研线控制动系统 + BOSCH ESP”双备份保障等主动安全配置，为用户的安全保驾护航。

豪华享受也是P7的一大亮点。同级首创前排双头枕BOSE音响、1.85㎡超大天幕玻璃、27种AI智慧灯语、图书馆级NVH体验以及同级独有Smart Heat智能供暖系统，让用户仿佛置身于豪华的移动宫殿。

外观上，P7给圆润当道的电动时代一个凌厉答案。宽体低趴轿跑造型，低风阻设计，神似初号机。车门应用三段式限位，最大开门角度可达90度。超大全景天幕，紫外线强光一键隔绝。空间布局上，舒享大平层空间，得房率85.8%，同级领先，兼顾全车人的享受，二排也是“头等舱”。

广汽本田P7击碎了长期存在的纯电用车八大痛点，真正做到让痛点变爽点。它以“豪华、操控、安全”的极致均衡，打破豪华纯电现实中的“不可能三角”，是一款“开了就不想下来，拥有了就不想换的车型”。

无论是新用户的购车需求，还是增换购的改善需求，P7都能全面满足。在纯电时代，广汽本田P7无疑是重新定义驾驶乐趣的佼佼者。