2025年2月26日至3月1日,2025款坦克300媒体试驾会在山城重庆隆重举行。四年前,坦克300正是在这片土地上面世,从生产线走向市场,凭借硬派实力开启国产越野新时代。历经四年进化,坦克300无路闯出路,已完成从单一动力到全动力矩阵的升级,实力覆盖全出行场景,越野实力更强,驾驭边界更广!
三大动力,城野两相宜
2025款坦克300焕新升级,以潮玩越野SUV的全新姿态,凭借先进的动力系统与全地形适应能力,满足都市潮野玩家的多元需求,展现硬派越野的新风貌。此次升级,坦克300提供2.0T Hi4-T、2.4T柴油、2.0T汽油三大动力系统,无论是城市通勤,还是极限越野场景,都能展现强劲实力,成为“可城可野”的全场景之选。
尤其是Hi4-T动力系统,凭借自研的9HAT变速箱与非解耦四驱系统,在越野路况下能够提供更加平顺的驾驶体验。它支持纯电、混动、智能三种模式,纯电综合续航达105km,可以让驾驶者在城市驾驶中实现零油耗的体验,同时在户外越野中依然保持出色的动力输出,真正做到了“城野皆宜”。此外,柴油版搭载的2.4T发动机与自研9AT变速箱,最大净功率达135kW,最大净扭矩480N·m,非常适合重度越野、山地攀爬与拖拽等高难度场景,同时提升车内整体静谧性,80km/h车内噪声仅为57.3dB。汽油版则搭载2.0T直喷增压汽油发动机,通过十余项创新技术加持和专业动力调校,结合350bar 汽油缸内直喷、双流道增压、双VVT可变气门正时等技术,实现了最大净功率162kW、最大净扭矩380N·m的强劲动力输出,同时兼顾城市通勤与重度越野需求。
此次试驾充分展现了坦克300“可城可野”的强悍实力。在极限越野路况中,能深度体验坦克300三大动力系统的强悍性能;而在城市驾驶中,则能感受到智能科技与舒适配置的完美结合,领略山城独特风光,感受巴渝文化的深厚底蕴。
硬核基因,征服全地形
2025款坦克300传承了强大的越野基因,在变速箱、四驱系统、动力及越野装备方面进行多项升级。全系搭载自研9AT/9HAT纵置变速箱,配备博格华纳大扭矩分动箱,驾驶者可根据车辆和道路状况手动选择四轮驱动模式,在铺装路面可选择2H模式,实现更好的油耗表现。
在非铺装路或者有越野需求时,可选择4H/4L模式,并开启前后轴锁止,帮助车辆进行脱困。4L模式下,扭矩可放大2.64倍,整车脱困能力更强,轻松应对复杂路况。同时搭配MTS全地形控制系统升级为10种驾驶模式,涵盖城市、雪地、泥地、沙地、岩石等多种场景,无论是越野新手还是老炮玩家,都能找到适合自己的驾驶模式。专家模式关闭电子控制系统,更是让资深玩家享受纯粹的越野乐趣。
并且,全系标配电子稳定控制系统,拥有多项主动安全功能的车身稳定控制系统,在湿滑、冰雪、泥地路面等恶劣路况中,依然能保证车身行驶的稳定性,防止甩尾、推头、侧翻等事故发生,保证人车安全。
智行舒享,都市新潮流
坦克300的外观设计一直以来都强调硬派力量与现代美学的融合,当车辆驶离丛林,穿梭于重庆8D魔幻道路时,2025款坦克300展现了其时尚与智能的一面。2025款车型在这一基础上进一步强化了这些特质,车身依旧保留了方圆有度,刚柔并济的造型,前脸采用几何化线条的硬派设计,配合突出野性的前后杠与宽大轮眉,营造出一股强悍的气场。
在保留经典设计元素的同时,2025款坦克300还为车主带来了全新的车色选择沙丘米。沙丘米的灵感源自于沙漠穿越时在烈日下闪耀的沙丘,赋予了车辆一种历经风沙依然璀璨夺目的独特魅力,同时带来了一丝时尚和野性的气息,恰如其分地注入了一股活力。而车内的整体设计依然采用简约时尚的设计风格,座椅缝线采用坦克LOGO设计元素,具有鲜明的辨识度。内里采用软质面料,接触面中景位置采用NAPPA真皮面料,尽显豪华与精致感。全新D型方向盘设计更是内饰设计中的一大亮点,它不仅使驾驶员可以更好地感知转向的幅度,还加粗了方向盘骨架,带来了更好的握感。
全栈自研的第三代智慧空间系统Coffee OS 3,搭载高通8155芯片,操作流畅,语音交互响应速度仅250ms,支持多意图指令,大大提升了人机交互的便捷性。同时,L2级智能驾驶辅助系统的加入,让坦克300在城市道路上的表现更加轻松、安全。融合泊车、AEB紧急制动等功能,让驾驶者在繁忙的都市交通中依然能保持从容不迫的态度。此外,坦克300还配备了双50W无线充电模块,告别电量焦虑,满足多个设备同时充电的需求。
此次试驾选择在重庆这座兼具山城地貌与都市魅力的城市举行,既是对坦克300全场景适应能力的考验,也是品牌对自身进化的又一次验证。从开创中国硬派越野SUV市场,到成为40万用户的信赖之选,坦克300凭借技术突破与市场洞察,不断拓展硬派SUV的价值边界,以全动力布局和全球化产品思维,再次夯实了行业标杆地位,树立硬派越野新高度。
2025年暑期叠加618大促,中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”,单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
新能源赛道上的发令枪早已响起,在经过前半场的市场之争后,以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌,都在市场中奠定了属于自己的地位,新能源下半场的竞争,除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外,包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
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每年一到暑假,朋友圈就开始变天:谁毕业去自驾游了,谁发现了宝藏打卡地。再看看家里的老车,空间小、配置老,想带全家人出趟远门,别说仪式感,连后备箱都快被塞爆。这种情况下,真心建议:趁暑期政策给力的时候,认真考虑换台靠谱的新家轿。
2025年的夏天车市“混战”依旧如火如荼,6月大促更是迎来新高点,消费者不再满足于单一价格战,更期待实用与情绪的双重满足。凭借韩流潮玩福利与实用购车政策的强强联合,北京现代成为6月优惠战中唯一将“情绪价值+实惠福利”双管齐下的合资品牌,为消费者带来行业最值得期待的购车窗口期。
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自从比亚迪在新能源领域实现快速崛起后,各大车企也都开始向这个领域布局产品,只不过相比国产品牌的纷纷跟进,合资品牌的产品布局要缓慢很多。目前,国产品牌在新能源领域布局的车型或者品牌有很多,比如吉利银河、长安启源以及奇瑞风云和深蓝汽车等。
面对国产新能源汽车一轮又一轮的发力,包括大众帕萨特、丰田赛那、别克GL8等在内的不少热销车型,都采取了“一口价”的以价换量模式来稳住市场份额不流失,当然,也有某些车型即使是采取“一口价”也没有取得明显的效果,比如现代索纳塔等。
现在越来越多的90后00后女性开始步入职场了,那么她们的需求又是什么? 是宽体车身大空间,呆萌可爱的外观,精致感内饰,硬核级安全守护,还是令人心动的价格? 那这些需求,长安Lumin可以说是给你四个字,我全都要