在 2 月车市的成绩单上，比亚迪无疑是最耀眼的明星。即使处于传统销售淡季，还叠加春节假期，比亚迪却交出了一份堪称惊艳的答卷 —— 销量超 32 万辆，继续稳坐中国市场销冠宝座，淡季卖出旺季销量，这份成绩的含金量十足。
凭借在新能源车领域的优势持续增长，从细分市场来看，比亚迪多款车型表现堪称卓越，逆势上扬的姿态彰显出强大的市场竞争力。在 SUV 领域，比亚迪堪称王者。冠军家族宋家族一骑绝尘，宋 PLUS DM-i 二月销售 38741 辆，销量是去年同期的两倍多；宋家族 2 月总销量达 89650 辆，仅一年时间，便增长为去年同期销量的 2.5 倍。这一数据有多惊人？宋家族单一车系的销量超过了长城、吉利银河 2 月的销量，已然成为中国最具价值的车型 IP 之一，成为消费者心目中 SUV 的热门之选。
A 级家轿市场中，秦家族同样表现亮眼。2 月销售 42433 辆，同比去年增长 162.1%。秦家族凭借出色的性价比、先进的技术和可靠的品质，成功俘获了众多消费者的心，为比亚迪在轿车市场开疆拓土立下汗马功劳。
值得一提的是，比亚迪的产品矩阵全面覆盖纯电、混动领域，完美契合全球电动化浪潮，满足了多元化的市场需求。无论是追求极致续航的纯电用户，还是对补能便利性有要求的混动用户，都能在比亚迪的产品中找到心仪之选。
比亚迪在海外市场的表现更是可圈可点。2 月海外市场销量再创新高，达到 67025 台，连续两个月突破六万台，若算上皮卡的出口量，更是突破 7 万大关。这一成绩远超新势力蔚小理三家车企的总和，甚至能媲美其他大厂总销量。在英国、西班牙和葡萄牙等市场，1 月份比亚迪销量成功反超特斯拉，比亚迪在巴西、墨西哥等国荣膺纯电和插混销冠。海外销量、口碑、品牌影响力全面提升，进一步巩固了其全球新能源领导者的地位。
比亚迪 2 月的亮眼销量，是其多年来在技术研发、产品布局、市场拓展等多方面深耕细作的成果。在未来，比亚迪有望继续保持这一强劲的发展势头，为全球新能源汽车产业注入源源不断的活力，引领行业走向更加辉煌的明天。
2025年上半年比亚迪荣膺A股“研发之王”，引领行业技术革新
8月销量，击碎了啥？
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蔚来汽车(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)今日发布截至2025年6月30日的财报，财报显示，蔚来汽车2025年上半年营收为310.43亿元（约43.33亿美元），较上年同期的273.55亿元增长13.5%。
众泰这个品牌，如果没有看到这篇文章，相信很多观众朋友都已经忘记，或者以为早就破产倒闭了。实际上众泰汽车目前还是存续状态，这几年也一直在努力自救，甚至在2022年一度实现复工复产。
8月29日晚，比亚迪发布2025年上半年财报，各项核心指标再创同期新高：营收3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%；研发投入309亿元，同比增长53%，远超同期净利润；现金储备达1561亿元，财务状况愈发稳健。
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2025年上半年，全国家具制造业面临严峻挑战，规模以上企业营业收入同比下降4.9%，利润总额大幅下滑23.1%。然而，在行业整体承压的背景下，欧派家居却表现出强劲的经营韧性和增长动能，不仅业绩远超行业平均水平，更在众多上市公司中独树一帜，特别是其扣非归母净利润不论在绝对值还是增长......
兜兜转转，荣威在等一个RX5时刻。
自2023年一季报以来到2024年报，扬农化工连续8个季度归母净利润增速为负增长。但从今年一季度以来至今年中报，其归母净利润增速连续两个季度“回正”。
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