2025年2月，比亚迪宋家族再度以惊艳的市场表现刷新行业认知。根据乘联会最新数据，宋家族国内销量与海外出口双线飘红，累计销量近12万台（注：国内89650台+出口29855台），稳居中国SUV品牌销量榜首。这一成绩不仅印证了比亚迪在新能源领域的绝对领导力，更展现了宋家族以技术革新满足多元化需求的硬核实力。
混动+纯电双线爆发，销量同比激增173%
作为比亚迪王朝系列的“销量担当”，宋家族凭借DM-i超级混动与纯电EV双技术路线，精准覆盖用户需求。其中，宋PLUS DM-i单月国内销量达38,741台，叠加出口21,216台，全球总销量突破6万台；而宋Pro DM-i则以23,172台的国内销量与7,752台出口量，实现总销量30,924台。纯电车型中，宋PLUS EV以11,263台国内销量与887台出口量稳居前列，更展现出了非凡的增长势头，成为纯电SUV市场的一匹黑马。
技术赋能，打造“全能SUV”标杆
宋家族的强势表现，离不开比亚迪核心技术的支撑。DM-i超级混动系统以“快、省、静、顺”四大优势，解决了用户对续航与油耗的双重焦虑，很多宋PLUS DM-i车主表示：“满油满电续航超1200公里，日常通勤零油耗，长途出行无焦虑”。而纯电车型搭载的刀片电池与智能温控系统，则在安全性与能效上树立行业标杆。此外，宋家族系列凭借年轻化设计与高阶智能驾驶辅助，吸引大批年轻消费者，宋L DM-i单月销量突破1.4万台，环比增长34.4%，成为细分市场新宠。
全球布局加速，海外市场成增长新引擎
在出口领域，宋家族1-2月份同样势如破竹。宋PLUS DM-i以47,244台的累计出口量领跑，覆盖欧洲、东南亚等核心市场；宋Pro DM-i 累计出口量达10,634台，同比增幅超51.7%。比亚迪通过本地化生产与定制化服务，成功将宋家族打造为“中国智造”出海名片，进一步巩固全球市场份额。
从技术突破到全球布局，比亚迪宋家族正以全方位优势重塑SUV市场格局。未来，随着更多新技术的落地与市场拓展，宋家族有望持续引领新能源SUV迈向更高峰。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
比亚迪全品牌「手车互联」上线，国产主流全覆盖，点赞
别克“至境” 全球首搭8775芯片
比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底，底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。比亚迪海洋网已收获超520万用户信赖，从智能驾驶辅助由高端走向标配的普惠，真正让智能驾驶走入千家万户，开创全民智驾时代，用实际行动践......
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
智变新程 向上跃升 北汽集团上半年销量同比增长6%
喜迎宏光MINIEV上市五周年 五菱开启焕新季 置换补贴价3.68万起
夏天高温自驾出游，车要选错了可能会送命？
小车党终极答案？直击蔚来萤火虫，小小车大大空间？
又来致敬法拉利？丰田皇冠全新SUV曝光：插混也安排了
领克900的智能语音交互确实能打破人机隔阂
汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
自动泊车让新手秒变“老司机”
车内KTV让我明白，孩子竟把“堵车”可以变成期待
捷尼赛思还有未来吗？或许，打从一开始，这个品牌就不该进入中国。
堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
京公网安备 11010102004670号