七大重磅新车即将上市，场面堪称神仙打架，想买车的可以出手了

3月份上市新车

三月上市新车盘点，场面堪称神仙打架，丰田电动SUV最后翻盘机会？

2025年3月堪称车市神仙打架，毕竟是一年之计在于春，能不能开个好头，决定了品牌一年的走向。今天小编就盘点了7款3月份或上市或亮相的新车，从传统燃油巨头到新势力品牌，从15万级亲民纯电到30万级豪华混动，这些新车背后，藏着怎样的技术底牌和价格杀招？

上汽大众全新途昂Pro

作为上汽大众2025年首款旗舰SUV，全新途昂Pro将于3月10日正式上市。新车车长突破5.15米，比现款增加106mm，轴距维持在2980mm，通过优化第三排座椅靠背一键放倒功能，后备厢容积提升至2570L。

动力方面，该车首次搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW（较现款暴涨23.5%），匹配7速湿式双离合+4MOTION四驱系统，零百加速7.6秒，WLTC油耗8.35L/100km，成为同级别唯一兼顾性能与燃油经济性的燃油车。

新车配备MOS 3.0 GP车机系统，支持仪表、中控、副驾屏及后排双屏的“6屏联动”，并全系标配IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。内饰采用翻毛皮+蓝色缝线设计，副驾腿托、哈曼卡顿音响等配置进一步强化豪华感。参考现款24.90-38.90万元售价，以及当前车市现状，预计新车起售价将会有一定的下调，主攻汉兰达、理想L7的燃油车基本盘。

比亚迪秦L EV

比亚迪王朝系列全新纯电轿车秦L EV预计3月中旬上市，最大杀手锏是“科技平权”。该车将搭载天神之眼C智驾系统（DiPilot 100），支持高速NOA和代客泊车，成为15万内首款标配L2+级辅助驾驶的车型。基于e平台3.0 Evo后驱架构，新车提供110kW/160kW两种电机，搭配46.08kWh/56.64kWh刀片电池，CLTC续航分别为470km/545km，百公里电耗低至12.3kWh。

空间方面，秦L EV轴距2820mm，后排头部采用掏空设计，配合65L前备箱和冷暖箱配置，实用性向B级车看齐。座舱配备15.6英寸旋转屏+W-HUD组合，车机采用骁龙8255芯片，响应速度提升30%。参考预售价为12-15万元，该车或成AION S、深蓝SL03的最大威胁。

新款小鹏G6

2025款小鹏G6将于3月上旬上市，官方称其为“换代级升级”。该车核心卖点在于全系标配图灵AI智驾（纯视觉方案）和5C超充AI电池，充电12分钟可补能500km。

硬件方面，搭载双Orin-X芯片+12个摄像头，支持无图城市NOA和停车场记忆泊车。动力则采用218kW后置电机，零百加速5.9秒，CLTC续航最高702km，较老款提升12%。

设计层面，新车将增加星暮紫车漆、星河律动氛围灯、9英寸流媒体后视镜等配置，座椅联合医学专家优化支撑性，久坐疲劳感降低40%。参考现款20.99万元起售价，新款或因成本上涨至22万元区间，直接叫板特斯拉Model Y。

零跑B10

零跑B系列首款车型B10计划3月底上市，预售价13-15万元。

新车定位紧凑型纯电SUV，车长4.51米，但轴距达2735mm，后排腿部空间堪比B级车。智能化方面，高配车型将搭载激光雷达+高通骁龙8250智驾芯片，支持城区领航辅助；全系标配骁龙8295座舱芯片，语音响应速度突破500ms。

动力方面，零跑B10将提供132kW/160kW单电机，搭配56.2kWh电池，CLTC续航510km，支持800V高压快充。内饰采用悬浮式中央岛台设计，储物空间增加30%。该车欲以“降维打击”策略，抢夺元PLUS、ID.3市场份额。

广汽传祺向往全系

传祺全新“向往”系列将于3月7日发布，包含SUV/MPV/轿车多款车型。首发的全尺寸SUV搭载华为乾崑智驾系统，配备激光雷达+800TOPS算力平台，支持VPD无人代客泊车。

动力方面，其中向往S7将采用2.0T插混+后桥P4电机的组合，综合功率超400马力，纯电续航150km，综合续航突破1200km。内饰将配备鸿蒙座舱+16英寸HUD，二排座椅带8点按摩功能。预计售价32-38万元，剑指理想L8、问界M7。

丰田全新纯电SUV

丰田将于3月11日全球首发全新纯电SUV，疑似为bZ Compact SUV量产版。

新车车长4.54米，采用溜背造型+隐藏式门把手，风阻系数低至0.26Cd。提供49kWh/61kWh两种电池，单电机版续航438km/558km（WLTC），双电机版功率182kW，零百加速6.2秒。内饰配备12.3英寸旋钮屏+电子外后视镜，支持面部识别启动。预售价15-20万元，该车被视为丰田电动化转型的关键车型，关系到丰田在中国汽车市场的走向。

星途揽月C-DM

奇瑞高端品牌星途的旗舰混动SUV揽月C-DM将于3月上市，预售价23.99万元起。

该车搭载1.5T插混+三档DHT变速箱的动力总成，系统综合扭矩达920N·m，零百加速能杀入5秒级，CLTC纯电续航180km，综合续航1300km。

星途揽月C-DM底盘将配备CDC电磁悬架+飞鱼主动控制技术，颠簸路面滤震效率提升35%。车内采用三联屏设计，二排标配通风/加热/按摩，堪称25万级配置天花板。

结语从大众的燃油王者到丰田的电动反攻，从比亚迪的智驾普惠到小鹏的AI革命，3月新车大战折射出汽车产业三大趋势：燃油车通过混动续命、电动车靠智驾突围、新势力以生态造车。这场混战过后，谁将成为最大赢家？市场即将给出答案。