图/文:秦方辉
金九银十向来是国内汽车市场销售旺季的风向标,虽然今年的车市显得有些疲软,但对于一些品牌来说,能够保持高速的增长已经实属不易。
东风悦达起亚作为韩系车在中国车市的代表车企,近年消费环境等因素变化也为它带来了不小的生存压力。好在它并未坐以待毙,经历了2018年的复苏崛起,进入2019年后,东风悦达起亚驶上了发展的快车道,在产品力、销量和口碑上都获得了较大的提升。
数据显示:东风悦达起亚今年10月销量24583台,环比增长34%。全球知名消费者调研机构J. D. Power发布的报告也显示,东风悦达起亚连夺主流汽车市场新车质量 (IQS)、品牌魅力指数 (APEAL)和售后服务(CSI)三项冠军,尽显王者实力。
不仅如此,这一令人振奋的增长势头,即将随着全新一代傲跑的上市而迎来全面爆发。11月22日,傲跑在广州车展正式上市,售价区间为10.88万元-12.58万元。值得一提的是,新车还在全国首推“包牌价”购车政策,再次扮演了该细分市场的“颠覆者”角色。
颜值即正义,全新一代傲跑高度还原了起亚SP概念车时尚前卫的流线美学设计,极具层次感的前脸搭配高辨识度的耀目晶体式LED灯组,彰显傲然气势。在车身侧面和尾部,时下流行的悬浮式双色车顶、大尺寸镜面轮毂、贯穿式尾灯、双出假排气等设计元素都有体现。
坐进车内,全新星际宇航式驾舱设计令人眼前一亮,采用以驾驶员为中心的非对称式布局,配备一体式双屏,呈现出强烈的科技感和豪华感。全黑内饰搭配红色缝线的经典设计,并大面积使用软质材料进行包裹。方向盘、中控台、空调出风口及换挡杆等周围均增加了金属质感元素,还有当下流行的氛围灯,细节处理更显高档感。
据悉,全新傲跑车身长宽高分别为4345mm*1800mm*1645mm,轴距达到2630mm,实车体验后给人最直观的感受就是空间够大,比较同价位日、德系对手具有明显优势,出色的空间实用性也是傲跑的另一大卖点。
在实用性配置上,全新傲跑更是毫不含糊。全系标配的发动机智能启停、车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向系统等配置自不必多说,强大的语音智能互联系统搭配DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统(包含前方防撞辅助、自适应巡航等功能)才是竞争年轻消费市场的精髓所在。
全新一代傲跑搭载了基于起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机,最大功率115Ps,峰值扭矩144N·m,主打输出平顺性和燃油经济性。此外,传动部分IVT智能变速箱不仅拥有经济、普通和运动3种常规驾驶模式,还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式,即便面对复杂路况,也能应对自如。
综合来看,全新一代傲跑针对年轻用户多元化用车场景需求,针对入门级细分市场,在设计、空间、配置三大维度实现全面突破,为年轻消费者提供更优质的产品选择。
不仅在产品力上实现全面颠覆,为了降低年轻消费群体的购车门槛,傲跑还同步推出多重购车礼遇。其中“包牌价”购车政策可谓打破行业常规,让用户购车即可享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利,用实际行动体现出对消费者的满满诚意。
此前,东风悦达起亚在自身的发展节奏中忽视了中国消费者的实际需求,付出了沉重的代价。如今他们已经学会正确认识这个复杂的市场,不断加速本土化步伐。
正如东风悦达起亚总经理陈炳振所言:“从现在开始,东风悦达起亚推出的每一款新车,都是专门针对中国市场,为满足中国消费者实际需求而定制的产品。”随着将全球车型的本土化的不断推进和落地,东风悦达起亚的产品竞争力必将再上一个台阶。
因颠覆而极致,在汽车市场格局急剧变化的当下,全新一代傲跑以无可比拟的硬核实力,打破消费者对于小型SUV的固有观念,为市场注入了全新的内涵和活力。未来,走上复苏之路的东风悦达起亚还会带来哪些惊喜,让我们拭目以待。
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