风起东方,大国基石。3月5日,由中央广播电视总台与国务院国资委联合打造的大型纪录片《大国基石》第二季第六集《风起东方》在CCTV-1播出。作为向2025年全国两会的献礼之作,该片聚焦中国新能源汽车产业科技变革,以央企东风汽车转型为脉络,展示其在新能源领域科技创新的新成果,彰显东风汽车“铸国之重器、守民之命脉”的使命担当。
在新中国汽车工业版图上,东风汽车以五十六年匠心造车淬炼铸就中国智造品质。从十堰大山里的“马灯精神”到如今的智能化转型,东风汽车始终以科技创新为底色,累计拥有有效专利2.44万件,专利创新指数连续3年位列行业第一,持续推动产业高端化、智能化、绿色化发展。
CCTV-1《大国基石》大型系列纪录片聚焦东风汽车
绿色智造,赋能未来。作为东风汽车智能化转型的重要力量,东风奕派承袭东风全数字化、高拓展性的量子架构,融合马赫动力、悦享智能等领先技术,在智驾、安全及操控领域具备行业领先水平。2025年1月,东风奕派与华为达成深度战略合作,双方将联手打造一系列中高端智能化汽车产品,夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位。
凭借强大的技术实力和产品优势,东风奕派在品牌建设上也屡创佳绩。截至2025年1月,东风奕派门店数量达471家,遍布31个省级行政区的233城。根据第三方数据,其品牌知名度、发展指数、净推荐值均保持较高水准,在国际国内产品及品牌奖项评选中表现亮眼,成为市场黑马。
东风奕派eπ007、eπ008
在营销创新方面,东风奕派持续携手B站、小红书、爱奇艺等顶流平台,从eπ007成为B站热门车型,到小红书情人节大定,再到爱奇艺尖叫之夜独家冠名,让品牌价值不断跨界"破圈"。产品方面,东风奕派目前已形成包含eπ007和eπ008双车,涵盖纯电与增程双赛道的全方位产品矩阵,持续为主流用户提供"样样都有、样样都好"的高价值精品新能源车。
东风奕派eπ007
新能源时代,汽车智能化已成为全球汽车产业发展的新赛道和主战场,拥抱智能化不仅是车企的战略选择,更是时代的选择。东风汽车在智能驾驶领域持续突破,通过结合人工智能、物联网、大数据等关键技术,打造新型智慧港口生态圈。目前,厦门远海码头应用的无人集卡系统通过5G定位实现精准自动对位,大幅提升装卸效率,成为港口智能化转型典范。
东风无人驾驶技术赋能智慧港口
起势扬帆,向新跃迁。面向未来,作为东风汽车向新能源和智能化转型的生力军,东风奕派将持续肩负央企责任与担当,以科技创新为驱动,在智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态领域进一步实现关键核心技术掌控,不断提升产业链的“含智量”“含绿量”和“含金量”,为建设汽车强国贡献更大的东风力量。
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在汽车行业,负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看,高负债率是全球主流车企的普遍现象,无论是国际汽车巨头,还是国内的头部车企,资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢?让我们一起深入了解。
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二手车市场已成为广大购车者的侧重点之一,尤其是万元内的二手车,由于具有高性价比优势,备受消费者青睐。下面,我们整理了不同价位的热门二手车型,让大家在购买时,有更多的选择,下面一起看看吧。
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腾势N9在转弯半径上表现出色,最小转弯半径达到4.65米,优于宝马X7。其原因是搭载易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构,能够实现后轮与前轮反向偏转,融合后双电机差动控制,从而让腾势N9实现最小转弯半径。
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像大众、奔驰、现代、宝马,包括国内的比亚迪、吉利、上汽、长城、长安等,资产负债率也在60%以上。但从趋势来看,国内车企负债率的下降趋势非常明显,从已披露2025年一季报的国内车企来看,比亚迪已降至70.7%,近半年负债率下降近七个百分点,今年内负债率很可能下降至“6”字头
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对于传统车企来说,B级车市场是“兵家必争之地”。而从前几年B级车的销量来看,传统合资品牌的B级车市场似乎还算稳固。