城市代步选元UP，价格实惠配置强，挺实用的！

在城市生活里，停车难题常让朋友们头疼，小巧的SUV便成了香饽饽。要是你渴望一款既精致又实用的小型SUV作为日常代步车，那么比亚迪旗下的元UP绝对值得关注。它不仅能在通勤路上为你抵御风雨，周末接送孩子也轻松便捷。这款车官方指导价处于9.68-11.98万区间，性价比还是蛮高的，下面一起来看看它的具体表现吧！

首先来看元UP的动力性能，作为一款纯电动车，配备45.12kWh电池，动力有低、高功率版本。以高功率版来说，130kW的最大功率与290N·m的峰值扭矩，百公里加速仅7.9秒。这般动力输出，起步轻快，日常超车、并线游刃有余，虽动力参数不算顶尖，但作为代步车绰绰有余。它驾驶模式多样，经济模式适合拥堵城市路况，能耗低；运动模式下动力响应迅速，推背感较强；雪地模式增强湿滑路面抓地力。

同时，L2级智能驾驶辅助系统的自适应巡航、车道保持等功能，大大减轻驾驶疲劳，保障行车安全。快充技术也很实用，半小时能让电量从30%充至80%，401km的CLTC续航可满足城市通勤与短途出行。不过，元UP高速上再加速不给力，跟中高端车比起来，动力储备明显不够。而且，高速行驶时风噪和胎噪较大，影响驾乘舒适度。

步入元UP车内，内饰采用黑与米的双色搭配，经典且不失格调，能巧妙拓宽视觉空间，营造出敞亮、高雅的车内氛围。中控台秉持比亚迪家族简约实用理念，12.8英寸可旋转中控大屏搭配8.8英寸液晶仪表，二者相得益彰。系统操作顺滑，语音控制轻松便捷，还配备50瓦无线充电功能，实用又贴心。科技气息扑面而来。车内大量运用软质与皮质材料包裹，不仅触感舒适，部件接缝处的精细工艺更是彰显品质。

车门及中央扶手区域融入硬派越野风格元素，独具个性，并且摒弃了易留指纹的钢琴烤漆面板，提升日常使用体验。全系安排上了天神之眼-C高阶智驾三目版，凭借多枚传感器，包含800万像素的车外摄像头等，实现高速领航、自动泊车等高端功能，全场景智能泊车辅助系统更是停车好帮手。安全方面，除L2级辅助功能外，高阶智驾与合理车身结构、安全气囊以及主动安全配置，全方位守护出行安全。

在空间方面，元UP长、宽、高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距有2620毫米，在小型SUV中车内空间是比较宽敞的，后排座椅可灵活放倒满足载物需求。不过，与中型SUV相比，满载时空间稍显局促。而且隔音比较差，在高速行驶时噪音容易传入车内，而且中控大屏在强光下会反光可能会影响观看。

在颜值方面，元UP精准击中年轻群体喜好。整车设计简约却不失力量感，车头线条凌厉，运动氛围浓郁，比较契合当代年轻人的审美需求。前脸采用半封闭式构造，狭长大灯组分居两侧，以镌刻“元”字的镀铬饰条相连，打造贯穿式效果，独特新颖。下包围处，导流槽与梯形进气口相互映衬，镀铬饰条巧妙点缀，丰富了前脸的层次感。车身侧面线条紧致，悬浮式车顶轻盈灵动，为车辆注入时尚活力。

车窗被黑色饰条环绕，与车身主体形成反差，凸显悬浮车顶。半隐藏式车门把手，不仅降低风阻，更让侧面线条一气呵成。车门下方内凹设计搭配底部黑色护板与镀铬条，使整车立体感十足。车尾部分，扰流板与高位刹车灯组合，提升运动感与安全性。贯穿式尾灯点亮后辨识度较高，黑色护板与银色饰板构成扩散器造型，强化了尾部的动感，与整车风格相得益彰。不过，车尾采用的字样标识，与前脸“元”字logo不一致，可能会破坏整车标识系统的协调性，在细节美感上略有遗憾。

说到最后，对于元UP这小车，价格确实挺实惠的，动力能满足日常，内饰看着舒服，空间也够用，还有智能辅助驾驶。虽说高速上差点意思，隔音和大屏也有小毛病，但整体挺靠谱。在同级别里，它优势比较明显，用来代步相当合适，你觉得它怎么样呢？会选择它吗？