向往S7开启预售，广汽传祺吹响进军高端化冲锋号

3月7日，以国产大飞机C919助阵，广汽传祺重磅车型向往S7正式开启预售。19.48万起元的预售价格（国补最低价），宣示着向往这个产品序列，带着广汽传祺征战高端的使命，正式向车市发起冲锋。

深度合作华为，首创“一车双模，一车三用”

传祺向往S7的预售价格公布后，行业目光迅速聚焦其搭载的i-GTEC 3.0智电系统，它被称作“华为技术深度整合典范”的智驾平台，实现座舱、智驾、三电、底盘的全领域高阶智能。

特别是行业首创的“一车双模，一车三用”技术解决方案，具备纯电与插混的经济性和动力性，又有增程动力的静谧和平顺性。用户日常上下班用纯电模式，舒适经济；短途郊游用增程模式，静谧平顺；长途出行用插混模式，里程无忧、油耗更低。将能源选择权完全交回用户手中，拥有不同以前的三大优势。

而且传祺向往S7公布的技术组合拳，不仅参数实现了超越，而且构建起“硬件-软件-服务”的协同生态。当多数车企还在为智驾芯片选型纠结时，传祺已通过与华为的深度绑定，掌握了智能汽车时代的核心话语权。

不是一个人战斗！起步就上产品矩阵

在向往S7预售发布会现场，广汽传祺也公布了覆盖多元场景的高端产品矩阵，它是以S7、S9、M8与1 Concept概念车的新组合。

其中，向往S7是中产家庭出行的技术平权者。它以19.48万元切入中大型智能SUV市场，其车身尺寸（4920mm）超越汉兰达，价格与CR-V混动版相当。更具杀伤力的是配置策略——全系标配华为ADS 2.0智驾系统，将激光雷达、高精地图等30万元以上车型的专属配置实现普惠化，这将改写中高端SUV市场的价值标准。

而M8可被看作是豪华MPV市场的破壁者。在埃尔法加价神话犹存的豪华MPV领域，传祺M8以“智行奢享”重新定义品类规则。其搭载的智能底盘，通过路面预瞄功能实现魔毯悬架效果；第三排座椅独创“观星模式”，可一键放平形成2.1米观景平台。

1 Concept则预示着未来十年广汽传祺技术路线。在它背后，传祺向往车系将推出搭载前沿科技的全品类旗舰级车型，打造覆盖轿车、SUV、MPV的全品类产品矩阵。包括2025年即将上市的向往S7、向往M8、向往S9及1 Concept量产车，全系车型搭载高阶智驾功能，今年内将率先搭载L3级智驾；全系车型的综合续航，均超过1000公里；全系车型的轴距，都达到2.8米以上，后排放倒后秒变2米大床，打造头等舱级乘坐空间。

写在最后：

从向往S7预售价格公布开始，19.48万起元的预售价格（国补最低价）让全场掌声雷动。对行业来说，5米车长、智能四驱系统、激光雷达、L2++高阶智驾，纯电续航超过200公里，22扬声器杜比全景声音响，有这些装备的车全要30万元以上。所以向往S7实际上用技术和价格两条枪，联合向高端化发起冲锋！广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强表示，随着传祺向往车系的推出，广汽集团旗下传祺、埃安、昊铂形成了清晰的差异化定位，更形成了强大的合力，确保广汽集团的产品覆盖了最广泛的消费人群，助力广汽集团三年“番禺行动”的目标达成，为实现自主品牌年产销200万辆，构筑了坚实的领先产品矩阵。