准备去检测站审车之前一定要留意这几个坑:
外检:
1、2018年以后生产上牌的车随车工具里还有一个反光背心,年检时需要和三脚架一起拿出来,没有这个不行。
2、汽车牌照螺丝不能少,包括螺丝孔上面那个盖子,不然外检过不去。不过一般检测站里都有卖的,一包里有俩,记得好像是5块钱1包。
3、哪怕你的保险杠是后来加装的,外表也不能有太大的缺损,不然外检一样过不去。可以提前拆下来。
4、后期加装的车顶行李架不算违规,可以正常检车,不需要提前拆下来。还有一些个性车贴,只要不是连成片的都没问题。
5、牌照灯、示宽灯、刹车灯(高位刹车灯)、雾灯一定提前检查好,因为这些灯不是照路的,就算坏了司机一般也很难发现,但年检时哪个不亮都不行。另外车尾的光线反射器也不能少。
灯光、刹车检测
1、汽车大灯太暗不行,太亮不行,左右两个大灯亮度相差太大也不行。那些换过单个大灯的车灯光检测时最容易出问题。
2、刚换完刹车片、刹车盘的别急着去年检,因为没磨合开,摩擦力偏小,很容易不合格。起码跑个500公里磨合开后再去检测。
3、手刹不太灵的要提前调节好,检测要求的力度远比平时停车拉手刹要高得多。粗略估计,在地下车库斜坡上拉起手刹能保证不溜车才行。
尾气检测
1、发动机故障灯亮了要及时修,单纯清除故障码没用,跑一会儿就又亮了。年检时是插OBD用电脑读数据的,修不好肯定过不去。
2、排气管破了提前用铝箔胶带缠好,不然检测仪数据会出错报警,无法正常检测。
3、如果你的车是四驱,年检开始登记的时候就要记得提醒工作人员,四驱车型会用双怠速法测尾气,就是原地轰油门,感觉这种方式似乎更容易过。
4、检尾气之前一定要把车充分跑热,这样发动机燃烧最好,三元催化器净化效果最佳,尾气最容易通过。
以上这些情况都是我亲身经历过的,在此分享给有需要的车主,希望对大家有所帮助。
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