作为两个孩子的爸爸,我以前总觉得“带娃神器”只能是母婴店卖的推车,要么就是网上网友说的那种小小的买菜车。直到在《我们的爸爸》里看到五菱星光S,看到里面的爸爸们用它装了两个娃的儿童安全座椅、变出午休床,甚至还能跷着二郎腿跟孩子在后排开“故事会”,然后再去网上查了查,我才意识到:原来车才是我想要的育儿装备!
以前开轿车接孩子放学,姐弟俩为抢后排中间位能吵一路,原因就是虽然不太安全,但不知道这些小孩儿为啥总爱抱着前排扶手箱跟我说话。可现在呢,星光S的后排不光是座间距宽,而且平坦的地板,弟弟完全能在这儿走来走去,宽松了之后,两个娃也不争了。甚至上回开车带他们回老家堵路上,他俩都并排瘫在过道上吃起了零食。
前段时间降温带他们出门,我没有太冷所以没意识到,结果上了车,闺女直接凑到前面来拿语音开了空调,关键是把二排座椅给他们调热了之后,小儿子突然说:“爸爸,椅子热热的像熊大(说的是他每天必须抱着睡觉的小熊玩偶)抱我!你也把加热开开嘛!让它抱抱你。”那听得心里,别提有多暖了,只有当爸妈的人才知道这句话的含金量。
不管是送孩子去上学,还是我每天上下班,除非太堵了从三环绕行,不然我每天基本就是纯电模式开到底,那悄无声息的启动,不会吵醒在后排打盹的孩子,也不会有讨人厌的电流声。最惊喜的是L2级辅助驾驶,之前觉得吧这功能应该就是回老家路上用一用,结果我发现,它的智能行车辅助其实早高峰堵车时也能用,除了说启停之外,它遇到被加塞的时候的时候也会提醒我。另外,有时候这系统还会识别高架上的限速,没开导航的时候也会在超速时闪烁报警,安全性其实是提高了不少的。
清明假期带全家去了我们这儿的地级市看油菜花,丈母娘听说要去油菜花营地,硬塞进了个炖锅、不老少水果,还有给孩子带的毯子什么的,平时我后备厢就装着折叠桌椅什么的,但它都还有空位塞帐篷。一路上,怕晕车的丈母娘就坐副驾,调倒了一些靠背闭目养神,也没有再像以前的老轿车那样晕车,老婆就在后座跟孩子们玩“车床野餐”、过家家,等到了目的地,他们到处逛的时候,我也能在车里晒着睡一觉。
返程时,我故意绕路去买了当地特色的“粑粑”。媳妇因为之前忘充电,被系统警告过一次而心有余悸,一路老是嘀咕说充电,结果我跟她说早就没电了,但现在油耗才4.3L,比之前的轿车省一半,她立马就不管了。路过伏有一段路边草比较高、比较密的乡道时,540度影像还帮我躲开了被高草遮住的几个暗桩,而且还是在孩子拿爱奇艺看动画的时候提示出来的。每天近40公里通勤,之前油费每月吃掉我700块,现在纯电模式每天都拿手机APP预约最便宜的电费时段来补能,每个月不过百元真的相当于白嫖!而且就像我说的,不管是忘了充电,还是开了太远,这车亏电或是混动也不贵。
三个月开下来,星光S最让我感动的是细节:比如后排安全带用皮质绑带固定,不会卡进座椅缝;跟好多高端车一样,座椅带加热、通风,而且也能用手机APP提前启动;甚至雨刮器都能根据雨量自己去调整刮的速度……我这五菱星光S肯定跟那些豪车还是有差距啦,但能懂我们这些中年奶爸带娃需要些什么,这一个月体验就堪称完美。
说出来你们可能不信,现在这些什么这界那界的M9、什么800,某想的L7,肚子里装的发动机,技术比你家冰箱还老!
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