在合资品牌中型轿车围绕价格内耗的阶段里,长安福特也终于有了动作;其将“1.5T舒雅型”的售价定为12.58万元,三月之后会再度回调,但笔者认为上调的可能性不会很大(届时或有其他方案)。
蒙迪欧1.5T舒雅型原售价为15.78万元。
此次下调的幅度比较大,甚至比1.5T时尚型(低配版)的终端实际售价还要低;那么这个价格会不会有前提条件呢?比如是加上置换和国补的价格。
这里要说明一点:
该版本的售价就是12.58万元,即不需要用旧车置换,也不需要报废旧车叠加国补。
所以这款车的性价比还是足够高的,方案也确实比较有诚意。
1.5T舒雅型算是该系列的中配版本(不包含1.5T混动版)。
其配置方案可以接受,侧气囊和头部气帘是全系标配;车辆配备有定速巡航,高配版配备智能辅助驾驶系统。车辆配备有普通电动天窗;用皮革材质的方向盘,但座椅材质是皮革材料和织物材料混搭,前排座椅支持电动调节;用自动空调和6声道音响系统。
车机屏幕不是超大尺寸的三联屏,而是没有副驾驶屏幕的双联屏。
舒雅版的配置水平就是这样,客观上是可以接受的,但综合同价位的国产汽车也确实很难给出过高的评价。所以重点还是来看这台车的动力和操控,1.5T涡轮增压发动机不会有很强的性能,其最大扭矩为258N·m,加速爆发力不算强;不过最大功率还是达到了140kW,与一些低功率2.0T发动机相当,后半段的高转速区间实际加速表现还是值得肯定的。动力传动系统的亮点应当是传动系统,其采用的是8AT变速器,这是一种老司机普遍偏爱的变速器类型;优点是使用寿命长,缺点是传动效率往往没有技术水平相当的双离合变速器高。
福特蒙迪欧依然是一辆前置前驱的普通代步车,但同级别的合资轿车都用这种驱动方案;于是操控水平也就可以放在同一条标准线上进行评价了,蒙迪欧的实际驾驶感受是足够平稳,操控灵活性在同级车一线水平。1.5T舒雅型使用的235/55 R17的轮毂和轮胎能提供足够强的抓地力,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架表现中规中矩。
评价:
福特蒙迪欧1.5T系列(燃油版)如果按照14.98、15.78、16.98万元的售价去评价,那么个人更愿意给风格近似的别克君威或现代索纳塔更多的点评;反之,当舒雅型的售价调整到12.58万元,这款车的吸引力则要略大于同价位选项。新款蒙迪欧的车身尺寸达到4935*1875*1500毫米,轴距有2945毫米,车辆虽然定义为中型车但实际已经达到中大型轿车的水平,至少也是属于“B+级”尺寸标准的;所以车辆的视觉效果比较理想,不错的宽度也让车子看起来足够有张力,细节的设计体现出了一种前卫感,这款车在运动风格的合资品牌中型轿车里的“颜值”还是比较能打的。
1.5T燃油版的用户众测平均油耗显示为8.72L/100km,作为运动型中型轿车,其油耗也是不算高的。
所以在没有设置前提条件的情况下,这个价格的蒙迪欧1.5T舒雅型是可以参考的。
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